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马自达3星骋两厢静态体验

大家车网 2012-03-16 19:32 来源:网摘 作者:

  马自达3两厢车型进入市场已经有很长一段时间,特别是改款之后的马自达3两厢,获得了良好的市场反馈及口碑,在今年的9月份成都车展上市,改款马自达3定名为星骋且进行上市销售。时过2个月之后,星骋的两厢车型再与广州车展进行上市,这一系列过程本该提早完成,但由于与一汽马自达一直存在纷争,使之国产计划一再延后,此次为长安马自达旗下产品,也属实至名归。

马自达3星骋两厢静态体验(0) 大家车网

  此次星骋两厢共上市四款车型,分别是1.6MT舒适型、1.6AT精英型、2.0MT运动型、2.0AT豪华运动型,价格区间分别是11.28-14.98万元,与之前的进口车型售价降低了3-4万元,不难看车,长安马自达此行是上下通吃,在紧凑车型市场掀起一场腥风血雨。

马自达3星骋两厢静态体验(1) 大家车网

  对于眼前的星骋两厢车型的设计,我相信大家已经很熟悉了,其时尚运动的外形及扎实的底盘已经给大家留下不错的印象,这些进口马自达3的优点在星骋两厢车型上全部得到了继承。

  星骋两厢的前脸设计与进口版和三厢星骋如出一辙,都是采用"光影雕刻主义"的设计风格,各种各样的曲线和线条进行完美的搭配,大面积的网状进气口和扰流板塑造出强烈的运动感,柳叶形的卤素大灯与柳叶形的前雾灯设计形成高调的统一。

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关键词:马自达3星骋   责任编辑: 李云

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马自达3星骋 2011款1.6L 手动舒适型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
10.44 秒 40.80 米 8.33 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:海燕

9分

马自达3星骋在空间实用性方面完全维持原样,把改进的重点放在了外形和驾驶乐趣上,2.0L发动机不可能拼过当今主流的涡轮增压车型,要是换装更强的动力就好了。

评测编辑:张丽

9分

当大家都去搞涡轮搞空间搞舒适的时候,星骋还是走着操控乐趣的老路子,换代不彻底,不过考虑到成本,尚可接受。

评测编辑:简爱

8分

很高兴马自达3国产之后仍然保留着和过去一样纯粹的操控乐趣,从动力到操控在目前国内产品里很少遇到对手,但进一步提升动力是必须的。
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