马自达星骋试车报告 运动有范/兼顾舒适(3)

　　●乘坐空间与储物能力

　　老款马3定位于运动型轿车空间自然不是强项，星骋保持了原来2640mm的轴距，空间方面我们并没有过多的期待。前座调到笔者(170cm)合适的位置，膝部及头部空间表现良好，来到后排情况就不那么乐观了，头部空间只有两指的余量不免让人产生了压抑感，腿部一拳的空间也只能说勉强够用，在同级别中星骋的内部空间依然是软肋。

　　空间没有变化却带来了座椅质感的提升，前排座椅的舒适性和包裹性依旧良好，只是在顶配车型上也没有出现电动座椅，这对于一款售价超过15万的车来说不能让人接受。

　　座椅倾斜度变大可以让乘坐者有着更舒适的坐姿，豪华型配备了后排中央座椅扶手，并提供了两个杯架，运动型及以下车型并没有见到。

　　内部的储物格分布比较合理，手套箱双层的设计有效的增加了使用面积。后备箱容积方面星骋已经从300L提高到377L，在轴距未变的情况下进一步提升了空间利用率，较小的开口在存放大件物品时并不方便。