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时尚的性能主义 爱卡试驾标致RCZ 1.6T

大家车网 2012-06-12 02:04 来源:爱卡汽车 作者:林琦

时尚的性能主义 爱卡试驾标致RCZ 1.6T(1)

  [XCAR 试驾 原创]

  前言:标致RCZ,对于那些为数不多的法系车迷来说一定不会陌生,熟悉的以数字命名方式也在此颠覆,或许你会认为它是一个例外,但无论如何还是先记住它的名字吧-RCZ。

时尚的性能主义 爱卡试驾标致RCZ 1.6T(0) 大家车网

  其实从根源上来说它就是308CC RCZ的量产版,首次亮相是2007年的法兰克福车展,以308车系为基础所衍生出的2+2 Coupe车型,但无论它现在叫什么,都不能摆脱它与308的干系。

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  而从设计来看,RCZ在车头部分承继了308车系的大量元素,其中最明显的恐怕就是前大灯、发动机盖及前保险杠的造型,但通过大幅降低的车身高度,以及车侧隆起的翼子板,都可明显辨识出RCZ与308车系的差异,更凸显出标新立异的独特性。

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  另外,RCZ的外观恐怕最为人们所津津乐道,其中一大亮点就是车顶线条的设计,由于设计师在量产车型中完全沿用了308CC RCZ的设计概念,以铝合金饰板由A柱一路沿伸至车尾,使得RCZ无论采用任何车色都能同样显现出这条独特的车顶曲线。

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  抛开流畅的线条,车身比例问题也让编辑部的几位同学略有争议。而最主要的就是RCZ的前、后悬长度过长,这点看似违背了时下流行的四轮四角概念,但对于法国人追求的完美视觉效果来说,或许这样并不算什么。

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  至于车尾造型,RCZ当然一如既往的圆润,虽然两侧略微凸出的翼子板营造出些许肌肉感,但在整体效果上则被轻松的融为一体。而配合Double Bubble双圆弧式车顶设计,也使RCZ从车尾看去有些“未来”的味道。

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关键词:标致RCZ   责任编辑: 许乐天

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标致RCZ 2011款 1.6T 豪华运动型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:张丽

8分

圆润刚强的外表特征很讨人欢心,而且驾驶感觉很纯粹,感觉比标致旗下那些名字以“CC”结尾的车型还要纯粹,很值得拿来把玩一下,至于舒适性它的表现并不好,而且我也觉得没有必要太好,玩乐而已,这点和MINI也非常相似。

评测编辑:林夕

9分

把握两个关键点,一是艺术品般的造型设计,二是纯净的操控,两样东西如果你都喜欢,那么这款车其余的不足都不是问题。

评测编辑:祝海燕

8分

标致RCZ是一款纯碎追求驾驶乐趣的跑车,实际测试证明了它的操控性确实相当出色,给所有驾驶者都留下了深刻的印象。但它的各项操作都显得非常沉重,尤其在低速时单手几乎无法操作,这种纯粹欧洲化的调教风格在国内道路环境下并不很适用。
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