以赛车信仰为名 2012保时捷极至体验日(1)

    2012年的6月8日-12日，保时捷极至体验日活动再次来到了北京金港汽车公园，每次的活动保时捷都会为车迷们带来许多新的体验项目。与其它品牌的活体验日动相比，保时捷极至体验日更像个欢乐的嘉年华，除了有极速动感的赛道体验外，还有很多娱乐性的项目，甚至还包括儿童驾驶训练营这样专门为小车迷准备的活动。

    每次的体验日活动必不可少的就是流动的保时捷博物馆，它随着活动将保时捷的历史带往世界各地，不仅是展示，这些博物馆里的“活历史”都保养的非常好，所以每次的体验日重头戏也就是这些“活历史”的赛道巡游活动。

    诞生于1948年春天的356是第一款被冠以“保时捷”名称的车型，1950年位于斯图加特-祖文豪森的保时捷合伙公司开始批量生产保时捷356车型，保时捷的传奇由此开始。

    1959年，费利•保时捷就已经开始构想设计一款动力更强劲、车身更宽大且更舒适的新车型，以接替保时捷356。最终，在1963年的法兰克福车展上，首款保时捷911（当时被命名为保时捷901）登场亮相。

    保时捷的传奇并不仅仅是911车系的历史，而更多的来自于保时捷对于赛车传统的坚持，917就是这样一款专为赛事打造的传奇车型。1976年底，制造商世界锦标赛的新比赛规则公布，保时捷决定针对最大5升排量的类别打造一款全新的赛车，以成功的907和908车型为基础，保时捷的工程师提升了发动机的排量，使输出功率提升到了600hp（441kW），开发出了全新的917赛车。

    这款由海湾石油生产商（Gulf）赞助的917赛车代表保时捷赢得了一系列比赛的胜利，在摘得戴通纳和勒芒等经典比赛的总冠军后，917车型还帮助保时捷卫冕了1970年的制造商世界锦标赛。 从那时起，蓝桔配色的保时捷赛车名声大噪，连带Gulf的这套赛车涂装也成为市场追捧的大热门。