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国人心中的经典 试驾一汽大众高尔夫6

大家车网 2012-06-05 10:33 来源:中国汽车消费网 作者:

国人心中的经典 试驾一汽大众高尔夫6(3)

  ●内饰整体

  

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  高尔夫6的内饰设计保持了大众向来的稳重设计,尤以中控台设计最为典型,当然也不是没有比较花哨的设计,高尔夫六的门壁板设计就显得特别,灵感应该是来自同门Tiguan。另外也有很显心思的地方,高尔夫六车厢的内饰设计很聪明,虽然仍为典型的上深下浅色调,但高尔夫六在地板、门把手、挡杆台这些手脚容易触碰的地方,都用上了黑色,更加耐脏。

  ●内饰细节

  

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  高尔夫6炮筒式的仪表盘显得很动感,最简洁的黑底白字设计是大众一贯的风格,但令现在高尔夫6车主们欣慰的是,这次一汽大众没有在行车电脑显示屏上花心思,直接给我们的是全屏的,而且效果十分出色。

  

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  原来大众车上那个统一的而又设计简单的方向盘,已经让我们彻底厌倦,高尔夫六使用的方向盘跟帕萨特CC有些类似,但又不完全相同,有自己的特点。

  

国人心中的经典 试驾一汽大众高尔夫6(10) 大家车网

  高尔夫6使用的音响主机是和速腾一样的航盛品牌,虽然没有足够的证据表明他会比西门子差,但连新宝来都在使用相同的东西,也太没有新意了吧。还好功能性比较讨好消费者,AUX和USB接口在舒适型上都齐备。

  ●空间座椅

  

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  靠背的调节方式是大家不断抱怨但大众从没有妥协过的地方,在高尔夫6上也依然如此,但相比速腾,它还是在腰部支撑调节上作出了让步,拨杆的方式可以让调节在几秒钟的时间内完成,而以前没有半分钟是找不到合适位置的。空间方面,178公分的人,在调整好座椅后,前排能获得一拳的头部空间。

  

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  由于2578mm的轴距,所以后排的腿部空间只能说是中规中矩,头部空间比前排略小,但是大半拳的空间也还算说得过去。

  

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  高尔夫六的尾厢空间也是中规中矩,但好在尾厢的内壁比较工整,便于放置物品。高尔夫六尾厢的开启方式,仍然延续了尾部logo可以当门把手使用的设计。具体空间方面,在座椅不放倒时的后备厢空间方面,最窄处1045mm,最浅处780mm的尺寸符合一辆紧凑型两厢车的正常表现,而且高尔夫6的后备厢空间非常规整,没有受到轮拱的影响,上部两侧安放的位置也没有对空间造成妨碍。而如果将后排座椅放倒的话,最大深度可以达到1530mm。

 

责任编辑: 黄念

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高尔夫 2012款 2.0TSI GTI 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
7.10 秒 0.00 米 7.80 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:祝海燕

9分

GTI最大的卖点莫非是国产后的身份,比之前便宜10来万想想就很值,尽管这里面也有降低标准的成份。动力水平没有什么惊喜,基本保持了上一代的水准,从测试数据上来看也应算不错,有富裕钱的话还是可以买来玩玩的。

评测编辑:张丽

9分

25万以内,肯定买不到比GTI性能更好,更纯粹的小钢炮了,所以GTI得到了9分。如果将来一汽-大众能提供诸如DCC、18寸轮毂、Jacky座椅,去掉一些不必要的舒适性配置,价钱仍然有诱惑力,我会再给GTI加1分。

评测编辑:陈真强

9分

除了刹车系统在赛道里依然热衰减严重外,其他很好了,有人说没给18寸抛光大战斧,这个倒是无所谓,因为5代进口的也是这款战斧。感谢一汽-大众在25万内给用户提供了国产性能小钢炮。期待更多厂商也跟进。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐