凤凰网试驾东风悦达起亚K5 务实的转变(5)

　　后排头部空间有待改善

　　说完外观和内饰，我们在一同感受一下空间，K5的前排空间给我感觉非常不错，体验着身高为178cm，体重100kg，在调整好座椅后，前排头部有着一掌的距离。

　　同样的体验者在K5的后排，腿部空间有着两拳的距离，但头部空间仅为两指的距离，对于一款中级车型，还是让我们有点失望。这可能也和K5的造型设计有着重要关系，俗话说的好，有得必有失，我们得到了炫酷的外观，必定会失去一点后排头部空间，这对于外观有着较高要求的朋友来说，失去点后排头部空间也不算什么吧?

　　K5的后排座椅并不支持4/6放倒，中型车对此的需求到不高，后备厢容积方面也没有突出的表现，不过还算比较规整，符合该级别车型应该有的水平，满足家用根本不成问题。

　　编辑总结：

　　起亚K5造型方面符合时下时尚、运动的风格，中级车的尺寸使其更显稳重与大气，非常符合国人的审美需求。在舒适性以及乘坐空间和人性化配置方面都有一定的优势。此外，2012款车型搭载了全新的Nu发动机，在动力性、节油性均得到进一步提升，这也使起亚K5的性价比得到了大幅的提升，如果您对动力系统没有过高要求的话，2.0L车型还是非常值得推荐的。