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更个性更舒适 试驾宝马新1系116i/118i

大家车网 2011-12-19 03:54 来源:pcauto 作者:

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  新1系根据车型对座椅也有不同的配置,116i的手动调节座椅采用的是织物与真皮相间的材料,表面还设计了不对称图案,整体造型接触面也是更大更舒适,迎合了其都市版的称号。118i采用的是纯织物电动调节座椅,造型更运动,包裹性也有所提升。另外,118i的座椅还配有2档记忆功能,并且坐垫前段还可以前后伸缩,对腿部起到了多方位支撑。

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  虽然新1系的轴距有所加长,但说实话我并没有感觉到它与上一代车型存在着有多少的差异,这也许是试驾时间有限,我并没有好好体验一把而造成的。但是无论前排还是后排,新1系都不会让你感觉到太过于拥挤,后排车顶应用的凹槽设计令头部空间更充足,后排腿部也与前排有着2拳的间隙,以正常姿态坐在车内,空间绝对够用。

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  新1系在储物方面主要是改善了上一代车型上不应该出现的局限性,把空间分配的更趋于合理,印象最为深刻的就是前排杯托的变化。记得上代1系采用了插拔式杯托,虽然形式比较新颖个性,但化简为杂的设计着实没有什么必要,并且移动杯托只有一个,这样势必会让前排出现有一人找不着顺手地方放置水杯的情况发生。新1系改善了这一点,把两个杯托合理地设计在了中控台的前下方,虽然看起来很传统没有特点,但是实用性绝对大大地提升了。

责任编辑: 陈喆

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1系 120i巧克力限量版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:陈真强

9分

若非进气格栅上的“S8”徽标,恐怕会恍惚间以为S8是A8工作车。因为在外形上,S8与A8并没有太多明显区别,进气格栅和散热器格栅的细微变化、五辐轮毂、“V8T”标识、“S8”尾标⋯⋯除了这些屈指可数的细节以外,海滩灰和珠光银这两款S8专属色或许是唯一能够让人从远处一眼识别出S8的特征所在了。
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