低调的“高性能” 试驾体验宝马全新M5(2)

　　熟悉宝马5系的朋友一定不难看出，宝马M部门在内饰方面也花费了不少心思，黑/白双色的整体搭配，配合大面积铝制饰板，使其从任何一面都能证明他的独特。

　　除了与普通5系布局完全相同外，M5的性能装备则是遍布驾驶座周围。全新的多功能方向盘采用M特有的三色线缝制，配上M的LOGO，无论视觉还是手感都能让人满意。另一个亮点则为变速杆周围那些看似复杂的按钮，它们分别服务与车辆的转向系统、悬挂系统、传动系统以及动力系统，而配合仪表盘上相应的提示，操作起来则非常简单。

　　在动力总成方面，宝马M部门为其调教了一台独有的4.4升V8双涡轮增压发动机。虽是一台涡轮增压发动机，但自然吸气时代的技术一点都没丢，例如缸内直喷、Double Vanos气门正时可变和Valvetronic气门升程可变都有装备，所以这是一台高性能自然吸气发动机基础上的增压发动机。

　　也正是因此，M5有着一套漂亮的数据，其最大功率为412/6000-7000(kw/rpm)，最大扭矩为680/1500-5750(Nm/rpm)，比上一代M5的V10自然吸气发动机最大输出功率多出了39kW，最大扭矩增加了160Nm。

　　而在M部门提供的数据中，新M5在4.4秒便可加速到时速100km/h，13秒就能加速到时速200km/h，最高时速为250km/h，但如果车主选装升级版M套件(M部门官方发布的ECU设置)，则最高时速便可以达到305km/h，如此一来，对付那些超跑应该也不是什么难事了。