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以“性能”为名 试驾全新标致RCZ 1.6T

大家车网 2011-10-28 10:55 来源:爱卡汽车网 作者:

以“性能”为名 试驾全新标致RCZ 1.6T(2)

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  在与308车系神似的中控台造型下,如何打造出车室内特有的风格,乃是RCZ内装的设计重点所在。实际上,光是打开车门的那一瞬间,差异性早已明显的放大,因为RCZ 低扁的车身造型设计,使其仅有1362mm的车高设定,进入车室内需稍为压低身子才可顺利进入,虽不像许多超跑低趴到需以跌坐的方式才可进入,但车辆跑格的塑造已有几分风味。而两张造型突出的跑车化座椅,则是车室内的焦点所在,不但在肩部及腰部支撑部份具有不错的表现,电动调整的设计更增添了些许便利性。

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  为了凸显出两张前座椅的质感,除了采用真皮包覆之外,并在头枕部份使用了厂徽的拓印,让座椅的视觉效果更为突出。另外考虑后座进出的便利性,原厂亦在前双座两侧设置了快速前倾拉把,让后座的乘客进出更具便利性,不过牵就于原厂后档风玻璃倾斜的设计,造成后头部空间较为狭窄,以及较不宽裕的后座膝部空间表现,后座仅可提供成人短途的乘坐机能,真要长时间乘座恐怕会过于辛苦,较适合小孩乘座。

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  RCZ的乘座设定高度较一般308车系低矮许多,所以中控台以及排档座对于驾驶的包覆感更为强烈,排挡座位置也明显较高,提供更为强烈的跑车乘坐感受。为了强化车室内的豪华感,RCZ中控台、门板等触手可及之处皆以皮质重新包覆,工整的皮材接缝缝线设计,更能凸显出内装细腻的质感,而圆形冷气出风口、方向盘、排档座及仪表板处处可见的镀铬饰条设计,则是在黑色系的内装中显露冷冽的金属风格。

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  在内装的中控台部份,RCZ更采用了大型指针式时钟强化设计感,并在中控面板部份使用黑色钢琴镜面饰板,虽在视觉上有不错的表现,不过黑色饰板较易沾染指纹而显得有些脏污,需特别注意维持面板的清洁。RCZ除了豪华的内装铺陈之外,在配备部份亦相当完整,例如双区恒温空调、多功行车显示屏、定速系统、音响控制杆及具备MP3读取机能、蓝牙通讯及Aux-in功能的音响系统皆一应俱全,此外考虑到RCZ低坐姿设定在停车时较难判定车辆头尾的距离,此车亦配置了前后停车雷达辅助系统,让驾驶者在停车时可以更为轻松。

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关键词:标致RCZ   责任编辑: 孟飞林

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标致RCZ 2011款 1.6T 豪华运动型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:张丽

8分

圆润刚强的外表特征很讨人欢心,而且驾驶感觉很纯粹,感觉比标致旗下那些名字以“CC”结尾的车型还要纯粹,很值得拿来把玩一下,至于舒适性它的表现并不好,而且我也觉得没有必要太好,玩乐而已,这点和MINI也非常相似。

评测编辑:林夕

9分

把握两个关键点,一是艺术品般的造型设计,二是纯净的操控,两样东西如果你都喜欢,那么这款车其余的不足都不是问题。

评测编辑:祝海燕

8分

标致RCZ是一款纯碎追求驾驶乐趣的跑车,实际测试证明了它的操控性确实相当出色,给所有驾驶者都留下了深刻的印象。但它的各项操作都显得非常沉重,尤其在低速时单手几乎无法操作,这种纯粹欧洲化的调教风格在国内道路环境下并不很适用。
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