轮胎成软肋 试驾体验讴歌ZDX 3.7L跨界车(2)

　　Fastback风格的车尾线条很容易没有层次感，尾窗上的小尾翼起到至关重要的点缀作用，同时可以在高速时增加下压力。尾窗被一分为二，在从后视镜观察后方时视线会受到一定影响。整个尾部细节给人带来的精致感很强，尤其尾灯的细腻感十分出色。自从讴歌的设计团队从日本人手里交到了美国人手里，其设计风格也变得越发大胆、张扬，肌肉感十足的尾部线条让ZDX显得更健硕，非常类似于美式肌肉跑车，这需要你特别留意反光镜，小心不要把它刮花了。

　　ZDX的内饰风格带有典型的讴歌元素，作为一款高端品牌新车，ZDX的内饰工艺和材质的使用都让人挑剔不出什么毛病，大面积的软性材质和真皮包裹，再加上环抱感很强的设计，随谈不上雍容华贵，但是豪华感丝毫不马虎。

　　三幅式方向盘工艺细腻、手感粗壮，真皮材质的质感非常舒适，多功能按键功能丰富、触手可及，左减右加布局的换挡拨片位于方向盘后方，仪表盘上还有专门的位置用于显示手动模式下当前的挡位。仪表盘的整体设计没有过分华丽和花哨，营造出简单、运动的效果，与整个本田家族的风格相融合。而整个仪表盘中最关键的则是位于中上方的小液晶屏，大名鼎鼎的SH-AWD系统的动力分配将在这里实时显示，当然如果你认为不必要的话，也可以显示油耗等其他信息。