[导读]5月28日，英菲尼迪在湖北襄阳正式宣布国产计划，其国产化项目签约仪式于湖北襄阳工厂内举行，腾讯汽车对此专访了《21世纪经济报道》汽车主编徐峰。

5月28日，英菲尼迪在湖北襄阳正式宣布国产计划，其国产化项目签约仪式于湖北襄阳工厂内举行，腾讯汽车对此专访了《21世纪经济报道》汽车主编徐锋(微博)。

腾讯汽车：英菲尼迪国产正式落户襄阳，选址襄阳是出于什么考虑？

徐锋：处于尽快投产的考虑，在东风汽车乘用车公司襄樊工厂投产，可以尽快投产，在时间上有很好的保障。

腾讯汽车：英菲尼迪国产后的销量能有多大的提升，对其国产的前景怎么看？

徐锋：2016年实现国内豪华车市场10%的份额（约50万辆）的预算确实是一个很大的目标，就现在的形势还不能确定销量会如何，但是国产后成本降低，销量也许会有一定提升，具体能不能达到一年近十五万的目标，还需看市场情况。

腾讯汽车：是否对于豪华车市场有一定冲击？会促进雷克萨斯和讴歌的国产吗？

徐锋：冲击是一定会有的，但我认为不会很大。

腾讯汽车：会促进雷克萨斯和讴歌的国产吗？

徐锋：有可能对雷克萨斯的国产有促进，但促进讴歌的可能性很小，毕竟讴歌的产量很小，没有必要国产。