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顶级性能座驾 海外试驾新奥迪S8

大家车网 2011-10-24 22:05 来源:pcauto 作者:

顶级性能座驾 海外试驾新奥迪S8(3)

空间:内部空间运用合理 多方向电动可调运动座椅是亮点

  一定要重点介绍一下S8的座椅,多方向电动可调舒适型运动座椅是为S8量身定做,运动座椅缝线和滚边采用金属灰色,不能说这款运动型座椅的包裹性有多强,但舒适度绝对可以让你满意。

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  除了常用的座椅调节(前后、高低、靠背角度)功能外,如腰部支撑、靠背上部角度、坐垫深度、头枕高度与角度、以及靠背边侧支撑等功能均集成在了中控台的液晶屏内进行设定,同时在屏幕中还可以设定按摩功能。奥迪单独设计了一个与MMI系统相连的圆环控制按键和4个独立按钮来控制充气与按摩的位置和强度,并且能在MMI显示屏上显示正在进行的功能调整。

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  S8的车身长度要比A8L短一些,只有5.15米,这样车身看上去更为干练。在试驾展示区我们也看到了S8车身上运用的ASF奥迪空间框架结构这一项领先科技。作为汽车行业内轻质结构的先驱,全新奥迪S8再次展示了尖端的轻量化设计。庞大坚固的车身重量只有241公斤,较传统钢质结构车身具有40%的轻量化优势。但这还没有满足奥迪的要求,全新奥迪S8车身构造采用了仿生学原理,并以不同的冶金工艺生产各种铝制结构部件,同时更新的连接工艺,使车身在轻量化方面达到极致,并造就了超高的整车刚性。相比同类别对手,全新奥迪S8不仅整备质量更低,还拥有更丰富的性能装备和豪华装备。

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责任编辑: 孟飞林

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2009款 奥迪S8(进口) 5.2L FSI quattro 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
5.10 秒 0.00 米 13.60 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:王斌

8分

新一代奥迪S6/S6 Avant的外形也显得很低调,没有夸张的尾翼,发动机盖上也没有任何用于进气的开口,只有那银色的后视镜外壳和轮圈后边的巨大刹车盘在提醒你这可不是一辆普通的A6。

评测编辑:张丽

10分

沉默的奥迪S8,不可否认他的优秀,只是有点贵

评测编辑:林夕

9分

全真皮缝制的方向盘不光是为了增加手和方向盘之间的摩擦力,它从潜意识里微妙地传达了奥迪在机械性能方面的执着。驾驶者可以通过对悬架模式的调整获得不同效果的方向盘力度。
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