奥迪渴望未来成为德国高级轿车领军品牌

大家车网 2012-12-03 00:00 来源:凤凰汽车 作者:转载

 据国外媒体报道,奥迪总裁鲁珀特•施泰德渴望在未来追求更高的销售目标。他希望八年后,奥迪车能够成为德国高级轿车的领军品牌。对于在未来世界汽车市场上奥迪品牌销量的增长,施泰德充满了信心。

奥迪渴望未来成为德国高级轿车领军品牌
2013款 奥迪S8

鲁珀特•施泰德希望八年后奥迪能够战胜宝马奔驰,成为德国高级轿车的领军品牌。这位高级经理人表示,到2020年,奥迪要坐到高级轿车的头把交椅上,而目前奥迪和宝马的差距已经缩小到有望赶超的程度。

戴姆勒公司目前在盈利能力方面的竞争中已经落在了后面,集团总裁蔡澈前一段时间也已经表示,希望能到2020年为止能够超过宝马。

在汽车制造商的竞争问题上,鲁珀特•施泰德强调要重视海外市场,他说,“我们面向的是全球市场,在世界范围来看市场还将进一步扩大。”对于大众旗下品牌奥迪来说,市场方面发展很好的首屈一指的是中国。

施泰德还提到,一些德国本土的竞争对手在销售方面面临困难,因为他们只是在欧洲销售汽车。

鲁珀特•施泰德在柏林宣布,要发起一场产品、科技以及服务方面的全方位的攻击战。未来几年,奥迪的车型将要由40种上升到50种。施泰德指出,奥迪这次战役一个具有特别重要的战略意义的市场是美国。

关键词:奥迪S8   责任编辑: 杨小枫

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2009款 奥迪S8(进口) 5.2L FSI quattro 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
5.10 秒 0.00 米 13.60 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:王斌

8分

新一代奥迪S6/S6 Avant的外形也显得很低调,没有夸张的尾翼,发动机盖上也没有任何用于进气的开口,只有那银色的后视镜外壳和轮圈后边的巨大刹车盘在提醒你这可不是一辆普通的A6。

评测编辑:张丽

10分

沉默的奥迪S8,不可否认他的优秀,只是有点贵

评测编辑:林夕

9分

全真皮缝制的方向盘不光是为了增加手和方向盘之间的摩擦力,它从潜意识里微妙地传达了奥迪在机械性能方面的执着。驾驶者可以通过对悬架模式的调整获得不同效果的方向盘力度。
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