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顶级性能座驾 海外试驾新奥迪S8

大家车网 2011-10-24 22:05 来源:pcauto 作者:

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内饰:融入运动元素的手工制作 各种性能配置齐全

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  拿到S8那刻有醒目标识的钥匙,想到要进入车内驾驶这台顶级豪华轿车,确实让人很激动。打开车门,首先迎接车主和乘客的是带有S8徽标的迎宾踏板,后门由于没有加长,所以迎宾踏板显得有些小,但是“S8徽标”则非常明显,仿佛在提示着,乘坐这样一款运动感十足的车同样需要勇气。

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  整个车内的设计和做工跟A8一样的精细,用料也不惜成本,S8的车主相对更年轻,对品质的要求也绝不会有任何妥协。当我坐进S8中,触摸到的是精雕细琢的手工制作,那种融入各种细节的运动元素让驾驶者时刻保持运动精神。

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  整个内饰中运用了大量碳纤维材料,特别是仪表板和铝质换挡杆上的碳纤维装饰条,甚至让人以为坐在了一台超级跑车里面。皮制多功能运动方向盘采用双色缝线,下方中央处的S8徽标让内在的运动气息更为浓重。

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  发动机启停按钮带有内发光的红色光环,按下启动按钮,随着V8发动机低沉的轰鸣,中控台上8英寸大屏幕则伴随着MMI系统开启而升起,它和位于仪表盘中的驾驶员信息系统(DIS)都会同时显示带S8标识的欢迎画面。

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  在之前介绍了位于车身外侧的四个小型摄像头(分别位于车头、车尾和左右两侧外后视镜),这也是全新奥迪S8拥有此前全新A8所不具备的一项新设备:带360度摄像头的驻车系统,大大提升泊车以及狭窄车道行驶的安全性。摄像头首先拍摄车身周边的图像,然后经电脑处理,最后反应在MMI显示器上,车主可以根据需要,选择不同的视角,其中包括一个电脑合成的俯视视角。

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  通过MMI显示器还可以了解到S8的带可变阻尼的自适应空气悬挂、动态转向系统以及后桥运动差速器等高科技装备等特性,都可以通过奥迪驾驶模式选项调节,“舒适”、“自动”、“动态”、“个性”和“高效”——五种驾驶模式下的全新奥迪S8性格各异,将为驾驶者提供丰富的驾驶体验选择。

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  其他的配置,全新奥迪S8除延续了全新A8L上的奥迪Pre Sense预防式整体安全系统、带有Stop & Go功能的全新自适应巡航系统(ACC)、带有行人识别功能的夜视辅助系统、奥迪侧向辅助系统、奥迪车道辅助系统以及世界顶级的B&O高级音响系统等装备外,还配备奥迪S系列独有的深灰色盘面白指针仪表,看上去更为醒目,极富品质感。

责任编辑: 孟飞林

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2009款 奥迪S8(进口) 5.2L FSI quattro 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
5.10 秒 0.00 米 13.60 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:王斌

8分

新一代奥迪S6/S6 Avant的外形也显得很低调,没有夸张的尾翼,发动机盖上也没有任何用于进气的开口,只有那银色的后视镜外壳和轮圈后边的巨大刹车盘在提醒你这可不是一辆普通的A6。

评测编辑:张丽

10分

沉默的奥迪S8,不可否认他的优秀,只是有点贵

评测编辑:林夕

9分

全真皮缝制的方向盘不光是为了增加手和方向盘之间的摩擦力,它从潜意识里微妙地传达了奥迪在机械性能方面的执着。驾驶者可以通过对悬架模式的调整获得不同效果的方向盘力度。
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