以小搏大 测试一汽大众迈腾1.4TFSI DSG(2)

    说完了相同的地方，当然还是会有些细节把这款车和另外两种排量区分开来。最直接的就是车尾的排量徽标了，1.8以及2.0车型都采用数字+英文字母的组合方式，而1.4迈腾则干脆取消了数字。而且原本TSI字母中“S”和“I”都是红色，1.4车型则只有“I”为红色。

    除此之外，左侧的单侧单出排气筒也是1.4迈腾的独有特征，只是原始的排气筒没有经过任何装饰，只有光秃秃的一根，显得有些突兀。

    轮毂变化方面的不得不佩服一汽大众的“小聪明”。2011款迈腾上市后，一汽大众为2.0车型全新装配了一款20幅铝合金轮圈，把原来装备2.0车型的轮毂下放到了1.8车型上，而1.8车型的轮毂也就顺理成章的出现在了1.4车型的配置清单中。这样一来到是熟悉迈腾的老车主分不清这些新车的排量型号了。