品牌价值典范 试福建戴姆勒唯雅诺/威霆(5)

    这两款车配备了完全相同的动力系统，一台2.5L V6发动机和一台5速手自一体变速箱，从发动机排量上看就知道它们不会有非常有力的加速表现，不过没关系，对于这个尺寸的MPV来说，平顺性和舒适性是最重要的，反正它也不需要跑多快。

    威霆和唯雅诺的驾驶感受可以说是完全一致的，没错，相同的驾驶位置、相同的动力、相同的底盘，一切硬性指标都说明了这一点。油门、刹车和方向盘都比较重，油门的响应速度被调教的比较迟缓，发动机也很有教养，不管你将油门踩下去多深，它们哥俩儿都会不急不躁，线性的提升着车速。

    可能是低扭欠奉，油门踩深一些发动机会攀升至3500转换挡，此时的车速提升还是完全可以令人接受的，超车过程中也不会太显乏力。此时的威霆发动机噪音要比唯雅诺更明显一些，定位不同、需求不同再次体现出来，一旦你需要开始巡航了，发动机要安静许多，车内的隔音都很不错。

    与日系和美系MPV的乘坐感受大相径庭，不论是唯雅诺还是威霆，两款车的避震系统都很硬朗，颠簸会经过避震系统稍加过滤后如实的反应在车厢内，德国车特有的行驶质感甚至连这种块儿头的MPV都不例外，但是我们并不确定所有的乘客是不是都能接受这种风格，毕竟我们之前更多的适应了GL8或者普瑞维亚那种坐大船般的舒适感。

    奔驰的设计师很巧妙的让两款几乎相同的车经过细节的变化能给人完全不同的感受，不管是偏向豪华的唯雅诺还是更加实用、多用的威霆，奔驰都带来了不同以往的对MPV的见解，而且更重要的是，在同价位车型中，消费者拥有了更高品牌价值的选择。