大家车网 2010-06-04 00:00 来源:爱卡汽车 作者:刘永浩
国产高端MPV新宠 试驾国产奔驰唯雅诺(1)
[XCAR 试驾 原创]
商用MPV市场一直如火如荼,德国汽车巨头奔驰也将旗下车型投放到了中国生产,唯雅诺就是奔驰现阶段的一款国产商务MPV车型,它源于1996年的V-class车型,从前些年开始,唯雅诺以进口的方式进入国内,受到了很多重视品牌、品质的消费者青睐。
09年奔驰唯雅诺要国产的消息就被各个媒体传播着,2010年4月,这个新的国产商务MPV唯雅诺正式宣布下线。两款车型售价分别为39.8万元至43.8万元,相比进口版车型,国产车型的售价调低了不止30万元,今天就来看看更加实惠的国产车型是个什么样子。
与现在进口的唯雅诺不同,国产版的唯雅诺并没有那套复杂的包围,而显得非常简洁。低调的处理风格让唯雅诺车头并不是咄咄逼人,亲切感更强一些,V形前脸与奔驰品牌车型的整体形象非常统一。
接近5米长的车身很有气势,简单的腰线处理让车身侧面不会显得浮躁,依旧是那么沉稳。不要小看唯雅诺车头曲线的设计,它非常符合空气动力学,0.33的风阻系数可以媲美轿车,所以不用担心唯雅诺会因为身材高大而让前行变得困难。
车尾的造型方正,与车头风格一样,沉稳、低调。这种外形的设计可以让车内空间得到更好的利用。德国人严谨的造车态度让唯雅诺拥有了一个规矩的尾部,不过从各个人不同的审美角度,可能会产生不同的美感。
关键词:唯雅诺 责任编辑: 杨小枫
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
12.95 秒 | 41.62 米 | 14.55 L | |
总评分数 | 8.0分 | 测试文章:
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评测编辑:小岳 |
9分 |
2.5升发动机基本满足了日常行驶的需求,油耗表现正常,乘坐舒适性也令人满意,头顶奔驰品牌也会给它的商务形象加分。 | |
评测编辑:强子 |
7分 |
没想到2.5升发动机拉动这么大的车并不吃力,只是噪音大了些,从购买角度来说,车头的三叉星标志显然最有吸引力。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
买唯雅诺的人多数是为了奔驰的牌子而来的, 至于舒适性、配置什么的都没什么值得关注的亮点,标准MPV而已,不过倒是2.5L发动机比预想的要好一些,满载和空载感觉不出太大区别,都能应付自如。 | |
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