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动力更加强劲 抢先试驾2011款宝马335is

大家车网 2010-02-21 15:23 来源:网易汽车 作者:

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在车辆内部,你可以看到M运动方向盘,采用白色指针的灰色仪表和335is标志,不锈钢踏板,铝制仪表板和中控台装饰。无论是感观还是实际的触感都很特别,不过,难道仅仅就因为这些就使335is比335i价格高出7000美元吗?回答这个问题很容易,该车配备的双离合器变速器(换挡更快)以及在葡萄牙Estoril环形赛道优异的加速性能表现和更短的制动距离就是最好的答案。

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不过,我们试驾的原型车与量产版有些不同:早期335is原型车没有起步控制系统,而在量产版上却有。由于在试驾前一天下了一晚上的雨,因此路面湿滑,加上逆风行驶,另外由于是弯道,因此直线距离都不够长,因此测试出这款车的加速性不太容易。我两次设法将油门踏板踩到底并控制住启动时扭矩过大而产生的侧向甩尾才测试出了该车的加速性,配备六速手动变速器的335is轿跑车0-60英里/小时(约合96公里)加速时间4.8秒,而335i加速时间为5.1秒,而最初四分之一英里加速时间和速度分别为13.3秒和105.6英里(约合170公里),335i为13.6秒和104.3英里(约合168公里)。考虑到试驾时的特殊环境,这一结果还是很保守的,335is轿跑车和敞篷车在“正常”环境下应该会有更好的表现。敞篷车和轿跑车在美国上市的时间分别为今年4月和6月,届时在3系车中将只有这两款车会配备这台N54B30引擎和DCT变速器。

责任编辑: 可岚

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宝马3系(进口) 2013款 328i运动型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
7.60 秒 0.00 米 6.50 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:张丽

9分

“普通”3系里的顶级车型,但性能真的一点也不普通。加速、刹车都表现强悍,还有一贯的纯粹驾驶感受。除此之外,335i还有和其它3系一样的豪华感和日常实用性,是均衡的选择。售价确实不低,但很多人说它比M3更超值,要这么想60多万就真的不算什么了。

评测编辑:王斌

8分

最大优点:外观时尚动感;操控性能良好;做工精细;品牌底蕴影响力大。 最大缺点:维修保养费用价格偏高;底盘低,离地间隙小;空间较小。

评测编辑:强子

9分

335i配置的225mm宽度轮胎相对400Nm峰值扭矩来说简直是胡闹,不过让人高兴的是性能方面没有受到任何影响,刹车依然的强悍。61万的报价也不贵,也许唯一遗憾就是这个335i造型比较低调和路上跑着的325i区别并不大,隐藏了强悍程度。
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