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完美组合 爱卡试驾速腾1.4TSI 7速DSG版

大家车网 2008-09-19 00:00 来源:网摘 作者:李一凡

完美组合 爱卡试驾速腾1.4TSI 7速DSG版(1)

  在消费者越来越专业、越来越了解车的今天,大多数人不仅希望自己的车能省油,还希望能拥有不错的动力,以满足他们一时兴奋、热血的需要。所以,是选择省油还是选择动力,也就成了许多购车者都会遇到的问题。那有没有什么方法可以兼顾这两者呢?也许我面前的这款进口大众速腾1.4TSI可以让我们找到答案。

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  单从外观来说,这款1.4TSI版的速腾与目前在国内正在销售的没有区别。带有镀铬设计的U型前脸,是大众这几年提倡的家族化风格。紧凑的车身线条,依旧简洁明快并赋有动感。如果不在车尾处发现了那低调却又抢眼的TSI标识,我可能只会把这款速腾当作一辆普通的奥运官方用车。

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关键词:速腾   责任编辑: 强子

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速腾 2012款 1.4TSI 自动旗舰版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
9.42 秒 40.83 米 0.00 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:林夕

9分

新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。

评测编辑:陈真强

9分

速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。

评测编辑:张丽

8分

速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。
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