大家车网 2012-10-08 00:06 来源:pcauto 作者:谢子牛
热门家轿之选 一汽丰田卡罗拉购车手册(1)
【大家车网 导购频道】丰田卡罗拉是世界级销量冠军这件事大家都已经知道了,所以在来到中国多年了,依然能稳居销量榜前列。没有韩国车那样动人的外形,没有自主品牌那样夸张的配置,有得只是实用和舒适,关键是还省油,这样的卡罗拉确实无愧全球最佳的家用车。
●丰田卡罗拉售价:12.38万~16.08万
因此如今市面上能买到的卡罗拉就是1.6L和1.8L两个排量,其中炫装版是今年新推出的,其余车型则是2011年款。目前卡罗拉车型都有2万左右的优惠,性价比进一步提升。
丰田卡罗拉指导售价 | |||
1.6L车型 | 售价(万元) | 1.8L车型 | 售价(万元) |
1.6MT GL | 12.38 | 1.8MT GL-i | 13.78 |
1.6AT GL | 13.18 | 1.8CVT GL-i | 14.78 |
1.6MT GL 纪念版 | 13.28 | 1.8MT GL-i 炫装版 | 14.18 |
1.6AT GL 纪念版 | 14.08 | 1.8CVT GL-i 炫装版 | 15.18 |
1.6MT GL 炫装版 | 13.28 | 1.8MT GLX-i | 15.08 |
1.6AT GL 炫装版 | 14.08 | 1.8CVT GLX-i | 16.08 |
●丰田竞争力分析
●外形比较新潮 后排空间有保障
新卡罗拉的外形和老款其实没有太多的改动,只是细节上稍稍修饰。中网和大灯的线条变得更修长,大灯增加了烟熏元素,看起来更时尚了。总体风格还是那样平淡不张扬,还是挺清爽的。尾灯修圆,不过增加了更多的反光元素,与此同时,尾箱盖的造型也方正有力了。
空间方面,卡罗拉的优势表现在后排乘客的腿部空间上。在前排调节靠前的时候,后排最多可以获得850mm的空间。空间感还是非常充足,对乘坐者的关怀一直都是日系车的追求。
●内饰偏向运动 配置有所提升
内饰上,新款卡罗拉还是有了讨好人的改动,风格变得有点运动,也更有朝气了。最引人瞩目的就是方向盘的形状,外加左右两幅上的钛银装饰,比老款活力许多。
内饰做工继承了日本车的小心细致,在接缝处理、手感上还是很舒服。不会让人找到明显的瑕疵。同时自动空调的出现,也使得卡罗拉在和竞争对手的较量上显得更有底气。
●全新动力总成 节油实力强悍
双VVT-i发动机与CVT无级变速器完美匹配的全新动力总成,成为卡罗拉1.8L版本的最大亮点。丰田双VVT-i技术对进气与排气同时进行干预,使之燃油效率更为高效。
CVT无级变速器在保证动力性能的同时,大幅提升车辆燃油经济性。搭载CVT无级变速器的新COROLLA卡罗拉1.8L系列,综合工况下百公里油耗仅为6.7升。CVT无级变速器以毫无顿挫的加速感,行驶平顺轻盈。
卡罗拉采用前麦弗逊式独立悬挂,后拖曳臂式,虽然日系车普遍重视舒适程度,但卡罗拉的悬挂调教并没有完全的倾向舒适,还是略略带一点路感,悬挂的跳动也有点直接。配合反应直接的动力总成,给人的感觉还是有几分灵敏运动的。
● 车型点评
卡罗拉作为一款紧凑级家用车,可以说是很好的传达了日本造车理念。双VVT-i发动机与CVT无级变速器动力输出平顺线性,并且能把油耗保持在一个较低的水平,做为日常家用代步是再合适不过了。
关键词:卡罗拉 责任编辑: 张雷
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
11.00 秒 | 38.50 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 7.3分 | 测试文章:
|
|
评测编辑:林夕 |
7分 |
内饰整体风格简约,中控台设计中规中距,座椅宽大舒适,空调效果可以,做工不错,但部分网友反映车内有味道,近期万向节故障及车载CD故障问题网友反映较多,称其CD出现按键失灵、黑屏、碟片自动弹出、乱码等问题,并质疑其方向机存在设计缺陷。 | |
评测编辑:小婷 |
7分 |
整体空间够用,但不适合大个子,前排空间宽敞,后排空间不足,储物空间实用方便。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
整体动力不错,提速快,但起步较肉,发动机噪音小,网友称“声音很静,车内声音很小”,新款双VVT-i发动机与CVT无级变速器匹配完美,2.0L动力充沛;六速手动变速箱精度高,入档清晰;但4挡变速箱较为落后。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |