大家车网 2012-09-20 00:00 来源:太平洋汽车 作者:转载
信仰胜过现实? POLO GTI对比骐达GTS(3)
引言:国产POLO GTI的上市无疑让车迷们感到兴奋,可15.89万的价格和不怎么强大的动力总会使人心中纠结,要知道骐达GTS极速限量版也就15.88万,是坚持信仰还是活得现实些呢?也许本文多少能给你些启发。● 动力操控:骐达动力更强 GTI操控值得期待
1.4T发动机和1.6T发动机必然是有差距的,并且骐达的这台MR16DDT发动机在目前国内1.6T发动机中也是数一数二的,不过POLO GTI的这台EA111系列发动机也并不是一无是处,同样采用了直喷供油的它可以在1750-3500rpm时输出最大扭矩,这意味着初段提速效果很好,而且需要特别留意的是,GTI只用喝93#的汽油哦,使用成本上会比GTS便宜。
动力参数对比 | |||
项目/车型 | POLO GTI | 骐达GTS | |
发动机 | 1.4T | 1.6T | |
最大功率 | 96kW/5000rpm | 140kW/5600rpm | |
最大扭矩 | 220Nm/1750-3500rpm | 240Nm/2400-5200 | |
百公里加速 | 9s | 8.3s | |
供油方式 | 直喷 | 直喷 | |
燃油标号 | 93# | 97# |
如果国产POLO GTI使用了海外版的双增压发动机,那竞争力就瞬间提升一个级别,可惜的是双增压发动机并没有国产,如果进口成本就会更高,但不管怎么说这都会是一种遗憾。
项目/车型 | 海外版POLO GTI | 国产版 POLO GTI | 奥迪 A1 | 高尔夫6 |
引擎代号 | EA111 | EA111 | - | EA111 |
排量 | 1.4L | 1.4L | 1.4L | 1.4L |
进气形式 | 涡轮增压+机械增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
供油形式 | 缸内直喷 | 缸内直喷 | 缸内直喷 | 缸内直喷 |
最大功率 | 132kW(180PS) | 96kW(131PS) | 90kW(122PS) | 96kW(131PS) |
峰值扭矩 | 240Nm | 220Nm | 200Nm | 220Nm |
POLO GTI发动机
根据我们之前的测试,骐达GTS这台发动机凶猛异常,有一颗好芯固然重要,但是好马也要配好鞍才行,骐达的底盘调校拖累它成为小排量运动车型王者。
骐达GTS发动机
POLO GTI使用的是那台操碎了心的7速DSG变速器,日常使用都会出问题,要是暴力驾驶不知会怎样,不过我相信大众不会对于这个问题携手旁观、任其发展,技术在进步,最终总会有好的解决办法。而骐达GTS的招牌CVT变速器显然不会为运动而生,就算加入了手动模式,也不会强多少,舒适和省油才是它的优势。
虽然我们还没有试驾过POLO GTI,但是通过下面的图片对比我们能先了解下GTI后悬的设计。在A1、POLO以及国产POLO GTI的后悬挂对比中可以看出,POLO GTI的避震筒和A1、POLO均不一样,在没有具体数值的情况下,暂时不好下结论,但是减震弹簧要比A1细不少,且弹簧盘的没有A1密集。
骐达采用前麦弗逊独立、后扭力梁非独立悬架,这样的组合明显不是把操控的精准度与动态控制能力作为产品最大诉求的,但在日常使用舒适性方面,骐达不会让你失望,这也是日产车型的优秀传统。
骐达GTS后悬挂
动力操控小结:有着强劲的芯的骐达GTS并不是一款彻彻底底的运动车型,一切都是基于舒适家用车骐达而来,所以要是真的去比赛道驾控感受,它并不一定会比发动机马力小的GTI优秀多少,当然,GTI的底盘也并不是海外版调校,但是肯定比普通POLO更强。
● 总结
小编一直对那些有信仰的人特别崇拜,有了信仰在做很多事时就有了绝对充分的理由,所以对于车迷来说,坚持自己的“信仰”去买一台看上去贵得离谱的POLO GTI不需要给出什么理由,骐达GTS动力更强、空间更大、乘坐更舒适,这些“现实”的购车要求也许都不能打败“信仰”。
关键词:大众POLO 责任编辑: 陶瓷之
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
11.16 秒 | 40.60 米 | 6.54 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
|
|
评测编辑:张丽 |
9分 |
如果用静止的、片面的、孤立的眼光看新POLO,这是一款总体来说还不错的车型,反之,一个残酷的事实是它和老款相比各方面都没有明显的进步,甚至做工用料明显退步了...虽然现在它在同级别中依然可以算是性能表现最好的,但似乎已经失去了老款当年的风范,而真正“打败”它的正是它自己。 | |
评测编辑:张群芳 |
9分 |
POLO这个车似乎离开我们视线很久了,而这一代的新车型出现在我们面前的时候,视觉方面的确让人眼前一亮,包括外观和内饰的设计都挺不错。但各种简配是个让人无法接受的事实,甚至于相比当年的“四眼POLO”差了不止一个档次,说实话有些失望。 | |
评测编辑:谷珍珍 |
9分 |
我喜欢新POLO的样子,无论内外都很符合年轻人的口味!只可惜我还没找到完全推荐它的理由,简配的问题直接影响了喜欢 它的粉丝们,相比之下,我更怀念当年的“四眼”POLO以及羡慕着海外版标准的配备。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |