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操控实用性强 10万元内经济手动挡车型导购

大家车网 2012-09-19 00:00 来源:车讯网 作者:转载

操控实用性强 10万元内经济手动挡车型导购(1)

引言:POLO可以说是大众系列最为经久不衰的车型之一,其精良的品质一直是其屹立于车市的主要资本,POLO以其扎实的底盘和德国车所特有的踏实感而著称,注重均衡的驾驶感觉。与日系车相比,Polo并不省油,空间也不大,但其背后品牌带来的安全感与耐用程度在广大车友的使用中得到了很好的体现。

丰田雅力士

推荐车型:1.6E舒适版手动挡

价格:9.98万

雅力士是全球最畅销的紧凑型两厢车之一。雅力士短短的车头加上圆滚滚的线条,一副十足的可爱模样。不过,斜长突起的头灯,车头从引擎盖上直直划下两道线条,再加上专属logo还有网状水箱护罩,都让其拥有可爱的动物般的外表。雅力士的长宽高分别为3750×1695×1545MM,轴距为2460MM。

内饰方面是日系小车擅长,虽然材质多为硬邦邦的塑料,但雅力士仍然表现应有的精致。同时人性化设计也相当到位;首先雅力士位于仪表台两侧出风口处的隐藏式杯架设计,它可以借助空调的冷气或暖气来对放置在这里的饮料进行保温或制冷,这一富有想象力的设计虽然简单但很实用。

雅力士可移动的后排座椅最大的意义不是在于乘坐,而是装载空间,配合可以4/6比例折叠的靠背,雅力士的空间有丰富的变化,实用性非常高。对于车身尺寸有效的两厢小车来说,雅力士充分挖掘了其潜力

在安全性和动力性上表现突出:在安全配置上,雅力士拥有国内小型车中罕见的六SRS空气囊配置。此外,配合丰田独有的GOA高强度、高吸能车身结构以及ABS+EBD+BA等一系列主动安全装置,雅力士能够为全车乘员提供全面完美的安全保护。在动力上,中国版雅力士提供了1.3L和1.6L两款发动机,其中1.6L车型搭载的是和卡罗拉同源的双VVT-i发动机,已接近国内部分2.0L发动机的水平,最高车速高达195km/h,更是同类车型之最。

雅力士车重较轻,最低仅仅仅1055KG,外型流线设计,风阻较小。丰田独有的双VVT-i发动机,在行驶过程中,根据发动机转速、油门开启幅度等参数,该车可对双VVT-i发动机的进气气门和排气气门的开闭同时进行智能正时连续可变控制,这样不仅实现了在中低转速下的充沛扭矩输出及高转速下的卓越动力输出,更能充分燃烧燃油。

V3菱悦

推荐车型:舒适版

价格:6.38万

源自于蓝瑟车型的前麦弗逊式独立悬架和后五连杆式独立悬架让V3菱悦舒适性和操控性都有了不少保障。更重要的是,全系195轮胎以及四轮碟刹的配置,完全改变了东南一贯坚持的185轮胎配置。让人想不到的是,顶配版本的V3菱悦竟然配备了无钥匙启动系统。这在同级车型中是比较罕见的。

东南V3菱悦以东南三菱蓝瑟为基础升级,被当做是一根救命稻草,打破了东南汽车这几年在车市不冷不热的表现。V3菱悦整车配置在同级别、同价位里面算是比较高的,其底盘虽然老旧,但配备的DOHC+MIVEC发动机比蓝瑟更高一级,同时高配车型除了常见的电动门窗、真皮座椅外,还有无钥匙启动系统,是一款比较值得购买的轿车。作为国内自主品牌家用轿车的代表之作,东南V3菱悦 自上市以后就取得了比较好的销量。

东南V3菱悦,外观设计均衡,其动力性能与丰富配置在同级车中是最大的亮点,全面满足驾乘者悦之趣。在配置上,将诸多中高级轿车的科技配置率先引入紧凑型轿车,五连杆独立后悬挂、四轮碟刹、ABS+EBD等高操控性、高安全性配备。

同级车中唯一配备智能无钥匙引擎启动系统、遥控开启行李箱盖、DVD+NAVI触控式卫星导航系统、高保真CD音响带MP3音乐接口等丰富配置,将科技便利与驾驶乐趣融于一身,为消费者带来更高品质、更为便利的自如乐趣。

东南V3菱悦全系均搭载三菱技术1.5L MIVEC发动机,是三菱汽车特别为中国市场研发调校,并应用于V3菱悦,其具备可变气门正时系统,最大功率高达81Kw/6000rpm,最大扭矩可达134N.m/3000rpm。根据实际测试,1.5L MIVEC发动机的整体性能表现甚至优于1.6L发动机,在油耗上却仅相当于搭载1.3L发动机车型,60公里等速下百公里油耗仅为4.3L,达到欧Ⅳ排放标准,实现了高效与节油的完美结合。

日产骊威

推荐车型:1.5G手动多能型

价格:7.98万

在小型车中,骊威可谓独树一帜,特点鲜明,2600mm的轴距使其拥有超大的内部空间,1.6L排量发动机燃油经济性出众,8万元左右的价格使得其市场竞争力十足。

尽管整体轮廓比较传统,但骊威的外形细节还是有不少值得评点之处。车头的隔栅就非常特别,灰色的材质、12个“加强筋”的点缀,营造出来的运动化效果非常独特。头灯圆润而观感温和,与尾灯的性格一致。车侧后方的三角窗和粗大的C柱是辨认骊威的最好方法。骊威有较高的底盘离地距,前A柱采用比较传统的设计,这些都与一般的两厢时尚化小车有点出入。

骊威的内饰维持了与骏逸相同的布局,但用料明显更加简朴。中控台采用了一整块的黑色塑料,其余部分则是浅黄和浅灰,只有很少量的银色仿金属装饰点缀,整个车厢的格调显得很平淡,但也很和谐。

骊威继承了TIIDA和骏逸具有宽敞空间的优点。并且采用了HR16DE全铝合金发动机,在动力和油耗方面,都有很不错的表现。骊威搭载的HR16全铝合金DOHC发动机,配置了5MT和4AT两种变速器。发动机最大功率为80KW,4400RPM,这时输出的最大扭矩可以达到153NM。配置基本够用,但不够丰富。骊威严格的成本控制使他前排阅读灯、前排中央扶手、椅背文件袋都不见了踪影,而且就算最高配置的车型,也没有配备自动空调,倒车雷达,多碟CD,真皮座椅和自动天窗等一些豪华设备。因为成本决定一切。

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关键词:大众POLO   责任编辑: 林夕

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POLO 2011款 1.6 自动致酷版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
11.16 秒 40.60 米 6.54 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:张丽

9分

如果用静止的、片面的、孤立的眼光看新POLO,这是一款总体来说还不错的车型,反之,一个残酷的事实是它和老款相比各方面都没有明显的进步,甚至做工用料明显退步了...虽然现在它在同级别中依然可以算是性能表现最好的,但似乎已经失去了老款当年的风范,而真正“打败”它的正是它自己。

评测编辑:张群芳

9分

POLO这个车似乎离开我们视线很久了,而这一代的新车型出现在我们面前的时候,视觉方面的确让人眼前一亮,包括外观和内饰的设计都挺不错。但各种简配是个让人无法接受的事实,甚至于相比当年的“四眼POLO”差了不止一个档次,说实话有些失望。

评测编辑:谷珍珍

9分

我喜欢新POLO的样子,无论内外都很符合年轻人的口味!只可惜我还没找到完全推荐它的理由,简配的问题直接影响了喜欢 它的粉丝们,相比之下,我更怀念当年的“四眼”POLO以及羡慕着海外版标准的配备。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐