以价格优势取胜 10万元安全且实用车型导购(2)

世嘉 2011款 两厢 1.6自动炫雅型

市场指导价：11.88万元

首先先来推荐一款以空间大而著称的车型--东风雪铁龙(微博)世嘉，从世嘉众多的车型中，我们选取了这款1.6L自动炫雅版车型，其11.88万元的官方指导价在整个世嘉的产品线中算是比较便宜的一款，而且目前还能享受到政府的3000元节能补贴，在一些大中城市还能享受到其他不同额度的现金优惠。

雪铁龙世嘉分为三厢版和两厢版两种车型，而且其中的两厢版可以说是原汁原味的引进车型，车头饱满的设计让人对于世嘉的整体印象非常不错，车头巨大的雪铁龙LOGO与前大灯的配合让整个车头显得非常耐看。车身线条方面两厢版的世嘉也要比三厢版本的车型好看不少，而且B柱和C柱的设计也非常圆润，体现了法系车浪漫的一面。

内饰设计方面，世嘉的整体内饰依然沿用了最早凯旋的设计风格，而且从实际效果来看还是非常不错的，至少过去了这两三年再翻回头来看依旧不觉得过时。不过世嘉中央集控式的方向盘对于大多数人来说可就不如内饰的感觉那么梦幻了，甚至对于一些要靠方向盘来找准位置的驾驶员来说，这个方向盘就有那么一点点小噩梦了。当然抛开方向盘的整体设计不说，世嘉的全系多功能方向盘还是一个非常值得肯定的设计的。

对于打算给妈妈们主要使用的车型来说，车里的空间肯定是一定要有所保证的，不论是储物空间还是乘坐空间都要让妈妈们觉得够用才行，世嘉在这方面的整体表现还是非常给力的，不论是车内的多个储物空间，还是车内宽大的乘坐空间，都让人觉得满意。

在动力方面，我们今天为大家推荐的这四款车均为1.6L排量的发动机，不过由于不同厂家和不同的生产工艺，所以数据也不仅相同。比如世嘉上搭载的这款1.6L发动机，就是那款经典的PSA 16V发动机，之前的多款标致车型上均有过这款发动机的身影，与之匹配的是一款爱信的4AT自动变速箱，在动力输出方面谈不上有什么猛烈的表现，但是对于这个特定的用户群体，这样的动力组合已然是足够了。

POLO 2011款 1.6 AT致尚版

市场指导价：11.19万元

接下来这款推荐的车型就是典型的新妈妈专用车了--上海大众的新POLO。新POLO不仅有着让人看上去十分亲切的外观设计，而且大众在国内消费者心中的较高地位也让该车成为很多新购车女性的首选，目前该车的市场优惠幅度大约在3000-5000元不等。

外观设计方面，新款POLO与老款车型相比，新POLO富有进攻性的外观设计确实非常抢眼，虽然之前一汽大众的高尔夫6已经给了我们不小的惊喜，但是看到全新POLO的时候我还是能明显感到他们之间的差异性。大众家族式的前脸设计依旧出现在了全新一代的POLO上面，不过更短小的车身以及全新的大灯设计还是能让我们一眼分辨出这是一台POLO。

另外，全新POLO的车身侧面线条也不再像老款车型那么臃肿，而且更加犀利和激进的线条设计甚至比高尔夫6看上去还容易让人产生驾驶的冲动，尾部的线条也是以直上直下为主，而且圆中带方的尾灯设计也能让人很容易分辨出它与其他大众车型的不同。

内饰设计方面，全新POLO的内饰依旧保持了家族传统，那就是较高的装配工艺和细节做工，除了中控台没有使用软性材料以外，我还真说不出全新POLO的内饰还有哪点让我不满意的地方。家族式的三幅方向盘设计，黑色的中控台设计风格，都能让我们感受到这是一款地地道道的大众车型。

动力方面，我们今天推荐的这款车型搭载的是1.6L发动机，该发动机的最大功率77kw，最大扭矩155N·m，从参数上面来看还算凑合，而自动档车型搭载的是6速手自一体变速箱，虽然新POLO考虑到成本的原因没有引入大众最新的1.4TSI+DSG的组合，不过6速的手自一体对于这台小车来说也已经足够了。

POLO 2011款 1.6 AT致尚版

市场指导价：11.19万元

接下来这款推荐的车型就是典型的新妈妈专用车了--上海大众的新POLO。新POLO不仅有着让人看上去十分亲切的外观设计，而且大众在国内消费者心中的较高地位也让该车成为很多新购车女性的首选，目前该车的市场优惠幅度大约在3000-5000元不等。

外观设计方面，新款POLO与老款车型相比，新POLO富有进攻性的外观设计确实非常抢眼，虽然之前一汽大众的高尔夫6已经给了我们不小的惊喜，但是看到全新POLO的时候我还是能明显感到他们之间的差异性。大众家族式的前脸设计依旧出现在了全新一代的POLO上面，不过更短小的车身以及全新的大灯设计还是能让我们一眼分辨出这是一台POLO。

另外，全新POLO的车身侧面线条也不再像老款车型那么臃肿，而且更加犀利和激进的线条设计甚至比高尔夫6看上去还容易让人产生驾驶的冲动，尾部的线条也是以直上直下为主，而且圆中带方的尾灯设计也能让人很容易分辨出它与其他大众车型的不同。

内饰设计方面，全新POLO的内饰依旧保持了家族传统，那就是较高的装配工艺和细节做工，除了中控台没有使用软性材料以外，我还真说不出全新POLO的内饰还有哪点让我不满意的地方。家族式的三幅方向盘设计，黑色的中控台设计风格，都能让我们感受到这是一款地地道道的大众车型。

动力方面，我们今天推荐的这款车型搭载的是1.6L发动机，该发动机的最大功率77kw，最大扭矩155N·m，从参数上面来看还算凑合，而自动档车型搭载的是6速手自一体变速箱，虽然新POLO考虑到成本的原因没有引入大众最新的1.4TSI+DSG的组合，不过6速的手自一体对于这台小车来说也已经足够了。