价格比新速腾要给力 新朗逸购车手册(1)

【 导购频道】关于新朗逸，早在北京车展上我的同事就总结过，“新朗逸直接导致了一批老款朗逸车主瞬间悔青肠子”。外观升级，配置提升，价格变化也不大，这让本来就热销的朗逸更多了几分底气。对于以购置家轿为目标的中国消费，新朗逸无疑是一个不错的选择，所以新朗逸延续老款的热销应当是十拿九稳了。本期购车手册我们就一起来看看，在新朗逸的10款车型中，哪一款性价比最高，哪一款最值得购买。

● 新朗逸的售价：11.29-16.69万元

　　全新改款朗逸于8月19日正式上市，新车最大的亮点就是外观内饰的大变化以及配置的增加，同时动力系统摒弃了2.0L的版本。新朗逸有1.6L和1.4TSI两种动力，按配置划分共有10款车型。

　　上有速腾、旁有宝来、下有捷达，大众在紧凑级市场的产品线细到了令人发指的地步。新朗逸的定价出来后还是比较符合大家的心理预期，和老款差别不大，但肯定比速腾低，尤其是起步价很是实惠。在11-16万的这个区间里，新朗逸依然保持着强劲的竞争力。

● 新朗逸的竞争力

　　新朗逸和现款朗逸最大的区别就是外观了，上海大众为朗逸同步更新了全新的“家族”设计，同时在内饰和配置上也有所升级，例如全系标配ESP就是相当给力的升级。当然市场上其他的对手也不是吃素的，占据着价格主动权的新宝来还真不知道给新朗逸带来怎样的威胁。

优势一：品牌价值，市场口碑

　在分析大众的车时，我们首先考虑的往往是不是车本身，而是它是一辆大众的车。大众是最早进入我国的车企，多年的积累使得现在全国范围内有763家（上海大众官网数据）4S店，而私人维修厂、小型零配件店也都能很好的维修大众的车型，这样的优势是很多品牌难以比拟的。

上海大众官网截图

朗逸自08年6月上市后的短短4年多时间，累计销售了近80万辆。这样的成绩可以说在新兴的几款紧凑型车中属于当之无愧的“销量王”。放眼这半年的销量，朗逸几乎稳定在2万辆的高位，即使在新款上市前的间隙也能保持1万余台的销量水平。

　对比紧凑型里面炙手可热的凯越和卡罗拉，朗逸每月的销量基本位列第二。虽然近两个月的销量有所下滑，但这正好反应了一部分消费者的观望心态。比起“得道”多年的凯越来说，新朗逸的表现虽败犹荣，因为2万台也不少了；而同样号称是全球最受欢迎的家轿卡罗拉在国内的销量也基本都在朗逸之下。所以新朗逸的品牌价值和市场口碑将是其征战沙场最得力的武器。

优势二：全新的外观，“缩小的帕萨特”

全新的家族式脸谱从帕萨特，到迈腾，再到速腾，现在终于沿袭到了朗逸身上。朗逸的身份有点特殊，和标致408一样，为中国专门设计的特有车型，如此快就能换上新脸孔，确实值得欣喜。

新款朗逸的改变非常彻底，全然没有了老款的优雅低调，俨然就是一个小号帕萨特，但却更具备运动感官。与迈腾相似的全镀铬装饰中网，外加棱角分明的大灯，下面横拉一个“开口笑”进气格栅，“大众”之余还是有一定的独有特色。