刺客联盟 迈锐宝 vs 索纳塔 vs 508 vs 凯美瑞(1)

刺客联盟 迈锐宝VS索纳塔VS标致508VS凯美瑞

大家但凡听到有叫什么“联盟”的，第一印象都是：这是一个集体。

概念上没有错，但所谓“联盟”，其中更多的意义是对手

细心想一下便不言而喻，在各种联盟内的个体其实都是有着共同兴趣的对手。既然是对手，还“盟”什么劲啊？实际上就是大家定个协议，画个圈圈，谁都别使阴耍诈，以保障相对公平的竞争。这是其一，剩下的就是大家有共同利益，哪个联盟要是没有市场价值，也就没有存在的必要了。这样说来，有协议、有共同利益、有竞争才能保证一个联盟，甚至是一个行业的健康发展。

如果以上言论仍然无法让某些厂商摒弃一些固有策略（假设称得上），找出成系列的可笑理由说我们不想和谁谁如之何、出现在一起等，那我们只能把你视为作弊者。作为第三方，我们对任何厂商及品牌都没有成见，只要对自己的产品有良心、有信心并客观面对事实，就足以赢得我们来自心底的尊重。

B级车市场向来是兵家必争之地，品牌在这个级别的水平向上向下都可以形成映射，而此级别也基本可以看成是品牌给自己的自我标准或者是定位。这次的4款车走的基本是一个路数：现代感颇强的车身造型设计、注重车内空间（尤其是后排）、丰富的舒适性配置、2.5L级别自然吸气发动机+6挡自动变速箱的动力系统打的都是全能牌。虽说策略上大家并无异议，但终究各人手中的牌不同，分个上下左右还是不费力气的。

看上去

实话实说，4款车没有一个是让人第一眼就觉得别扭的，大家看上去都能让人比较欣然。比较之下不得不说现代这几年在车身造型上比其他人的进步还是要大了不少，线条的运用水平很值得夸上一句。整个车向前的趋势很强烈，同时带来的附加好感是车的感觉很轻盈，少有滞怠；转脸看旁边迈锐宝的前五分之一，我毫不犹豫地想起了爱唯欧。其实有个家族脸谱并不是什么坏事，起码可以提高在茫茫车海中的辨识率，不过要想良好地运用到品牌下各级别车型上，就无疑要在细节上下功夫，在不做整容手术的情况下来凸显各个级别相应的典型气质。这样的成功例子虽称不上比比皆是，但也有值得学习的，“学”并不丢人。

我个人对凯美瑞的长相一直都不置可否，可能主要还是因为它没什么可开的。没换代的时候感觉它还挺大气的，离近的时候看着比较踏实。不火辣，无撩拨感，但感觉顺眼，比较有亲和力，适合娶回家当老婆，我想这也是当时不少中年男人选择凯美瑞的原因。换代之后身材虽然没走样，也学会了倒饬，修饰感强否先放在一边，感觉上似乎市井了许多。不少地方来得相对刻意，少了一份纯情，却多了一股虚荣。想给一些建议吧，颓然发现人家的境界我们根本无从下手，罢了。

至于508这厮，我第一次接触的是欧洲版本，所以一直以来的印象还不错。这家伙是4款车当中惟一把Logo顶在脑门上的，而且还特意在机舱盖上做了一个凹凸来着重指出，良苦啊。标致的这种设计等于把整个车在视觉上的重心向后移了，人们的目视焦点往往不是从格栅开始的。这样在不知不觉中给人一种厚重感，特别是在气氛上的不一样，仿佛更加深沉而有内涵。从车头看过去，508的线条运用虽不如索纳塔那么精准有朝气，但它无疑是最有层次感的，这一点我们的眼睛无法回避。其实五官之中谁最会拍我们“心”的马屁？那绝对是臭不要脸的“眼睛”。