大家车网 2011-10-25 17:30 来源:pcauto 作者:
谁比谁省 三款时尚家用小钢炮保养对比(3)
60000公里保养费用对比:
经过计算,我们得出“60000公里保养费用对比表”。三款车均有自然进气车型与涡轮增压车型,其中英朗因为保养项目较少以及零件费用较低等原因在自然进气车型中6万公里保养费用最便宜,高尔夫自然进气车型与新骐达自然进气车型保养费用差别不大。在涡轮增压车型中,由于高尔夫与骐达的全合成机油较贵的原因,高尔夫的保养最贵,其中新骐达因为工时费低与两次免费保养服务的原因最为便宜。
60000公里保养费用对比表 | |||
项目 | 高尔夫 | 英朗 | 骐达 |
60000公里保养价格 | 1.6L: | 1.6L/1.8L MT:4187元 AT:4326元 | 1.6L MT:5616元 AT:5384元 |
1.4T: MT:9391元 DSG:10195元 | 1.6T AT:7554元 | 1.6T MT:7332元 AT:7100元 | |
GTI:11680元 | |||
备注:价格采集于华南地区,如需准确报价请咨询当地4S店 | |||
制表:大家车网 |
总结:
经过一轮对比分析,我们得出这样的结论:三款车中高尔夫的保养配件是三台车中最贵的,工时费也是较高的,所以购买三台车中性能最好的高尔夫也需花费更大的保养费用。其中作为家用车为主的骐达在保养费用优势还算明显,尤其是涡轮增压车型。所以考虑性能车的购车者不妨考虑高尔夫,购买自然进气家用车的车主可以考虑英朗,想购买涡轮家用车的购车者则可以考虑新骐达。
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责任编辑: 许乐天
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
7.10 秒 | 0.00 米 | 7.80 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:祝海燕 |
9分 |
GTI最大的卖点莫非是国产后的身份,比之前便宜10来万想想就很值,尽管这里面也有降低标准的成份。动力水平没有什么惊喜,基本保持了上一代的水准,从测试数据上来看也应算不错,有富裕钱的话还是可以买来玩玩的。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
25万以内,肯定买不到比GTI性能更好,更纯粹的小钢炮了,所以GTI得到了9分。如果将来一汽-大众能提供诸如DCC、18寸轮毂、Jacky座椅,去掉一些不必要的舒适性配置,价钱仍然有诱惑力,我会再给GTI加1分。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
除了刹车系统在赛道里依然热衰减严重外,其他很好了,有人说没给18寸抛光大战斧,这个倒是无所谓,因为5代进口的也是这款战斧。感谢一汽-大众在25万内给用户提供了国产性能小钢炮。期待更多厂商也跟进。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |