用车费对比 福克斯三厢2.0PK速腾1.4T(1)

　　经常听到车主抱怨“保养费太贵了！”、“使用成本总是超出预期！”甚至大多准车主都感叹“买车容易养车难！”、“油价又涨了!”只能望车兴叹。尽管如此，除了F3等车型保持着疯狂的销量外，速腾和福克斯三厢等紧凑车型近期销量都有不错的表现，基本上都是保持在5000辆以上，这证明了紧凑车型在使用成本上还是可以接受的。不过，车主的抱怨从何而来？维修保养费用以及使用其他使用成本究竟有多高？

　　为此，小编以北京地区的用车习惯有针对性的对紧凑型家庭轿车进行了一系列的用车成本调查，就以速腾1.4TSI和福克斯三厢2.0为例进行对比发现，福克斯三厢2.0两年保养费用总额4884元，而速腾1.4TSI则相对较低，约4148元。平均下来，光是常规保养每月高达203.5元和172.8元。整体上两车的保养费用都是偏高的。

　　1、速腾1.4TSI常规保养费用

　　速腾1.4TSI可以享受厂家提供的2年或6万公里（以先到为准）的整车质保，首保在车辆行驶7500公里时进行，首保是免费的。之后每10000公里保养一次。但一些4S店会建议消费者在5000公里进行首保（车主可以视车况而定，见仁见智）。

　　据一汽大众4S有关负责人表示，速腾1.4T车型的保养费用只是在所用材料方面有变化，其他保养项目与速腾不带T车型相同。以速腾1.4TSI自动技术型为例，常规保养项目为：机油机滤以及放油螺丝是必换项目，车主可以选择燃油添加剂，而火花塞首次1.5万更换，之后每隔2万公里更换一次；空气滤清器首次2.5万公里或两年更换（以先到为准），之后每2万公里或两年更换一次；花粉滤清器首次2.5万公里或两年, 之后每3万公里或两年更换一次。而制动液则要求每两年更换一次。

　　因为各个4S店工时费略有不同，每家店都会有不定时的工时费打折活动，差价也在几时到几百元不等，消费者可以致电各4S维修点来比较哪一家更合适。

　　装备TSI发动机的轿车每隔1万公里进行1次常规保养的费用，低于其它厂家的同级别轿车每1万公里保养2次的费用。综合起来，速腾1.4TSI平均每月常规保养费为172.8元。

　　2、福克斯三厢2.0常规保养费用

　　值得称赞的是，福克斯三厢2.0在整车质量保证上执行3年或10万公里（以先到为准）的质保策略。在保养上，长安福特福克斯2.0三厢实行首保免费政策，保养周期上厂商建议5000公里进行首保（更换机油和机滤）；首保之后厂商建议每5000进行小保养（更换机油和机滤）；此后每隔10000公里或一年（先到为准）更换汽油滤芯和空气滤芯；每隔20000公里或一年（以先到为准）更换空调滤芯，而通过调查得知大多数车主都是以时间为限。每隔40000公里或两年（以先到为准），福克斯三厢2.0则需要一次全面的保养，包括更换制动液、变速箱油、转向助力油等；每隔30000公里更换火花塞（30000公里为建议更换周期，大多数车主在30000公里以后才更换）。

　　总结：

　　经过以上各个汽车使用成本的对比，不难看出，福克斯三厢2.0和速腾1.4TSI的养车费用都是相当的高。

　　根据公式养车费用=保险+车船使用税+常规保养费用+日常维护费+油费+过路过桥及停车费+意外开支计算可知：

　　福克斯三厢2.0手动挡每月养车成本=（9524+960+4884+1680+21314+4800+1000）/24=1840元；

　　福克斯三厢2.0自动挡每月养车成本=（9524+960+4884+1680+24358+4800+1000）/24=1967元。

　　速腾1.4TSI手动挡月养车成本= (10026+960+4148+1680+17992+4800+1000)/24=1692元；

　　速腾1.4TSI双离合版月养车成本= (10026+960+4148+1680+17715+4800+1000)/24=1672元。