2013年6月26日，余姚宝恒新BMW 7系与A8对比试驾会圆满落幕。当日众多来宾们在教练的指导下，通过S绕桩、直线加速、绕8测试等环节，体验全新BMW7系带来的纯粹驾驶乐趣与稳健性能。

　　外形——胜在独特

　　作为德系两大品牌的旗舰车型，新BMW 7系与A8在外形设计上各有千秋，吸引了不同审美爱好者的追捧。但经过改款后的新BMW 7系在外形上出色，新型LED大灯是新BMW7系最引人注目的装备，配有独特的BMW光冠圆环和设计巧妙的饰条，令车辆在茫茫车流中清晰可辨。双肾型进气格栅的典雅竖条从12条变为更加醒目的9条。前导流板下部的加大进气口如今被设计为三部分，更符合空气动力学从而降低了高速行驶时的耗油量。整合在外部后视镜下部的指示灯是车身侧面的一个全新亮点，车身前部和后部镶嵌的镀铬饰条以及分层设计更是锦上添花之作。

　　内饰——胜在细节

　　旗舰车型的内饰设计毫无疑问都代表了该品牌的最高水准，新BMW7系的内饰设计延续了7系沉淀已久的尊贵格调，细节之处更精益求精，并提升了车内的人机工程学方面，人性化和便捷性的重要性也更为突出。新一代的iDrive系统增加了手写功能是其一，互联驾驶系统的嵌入是其二。当然如果愿意，B&O高级音响系统和10.25吋的BlackPanel液晶显示仪表盘的加入，绝对会让你留连忘返，仿佛置身金色大厅。

　　动力——直6大胜

　　动力方面：BMW 7系配备的BMW双涡管单涡轮增压直列6缸汽油发动机拥有舒适的平稳特性、190千瓦(258匹马力)的功率和百公里耗油仅8.6升的特点。令人出乎意料的是BMW双涡管单涡轮增压8缸发动机高达330千瓦(450匹马力)的输出功率，比6缸发动机增加了10%。BMW 760Li标准装备的BMW单涡管双涡轮增压12缸汽油发动机则继续树立了高性能发动机的新基准，它将两台涡轮增压器与Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统和高精度直喷系统完美结合在一起，并且符合EU5排放标准的要求。

　　科技的魅力之处在于能将人之所及进一步提升，新BMW 7系搭载互联驾驶系统，结合为中国客户全新设计的带手写输入板的第三代iDrive系统，从便捷性、信息娱乐和安全性三个层面上全方位体现出新其远超竞争对手的创新能力和卓越技术，使7系能够在大型豪华车细分市场中继续保持领先地位。

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