新BMW 7系外观：

　　新BMW 7系的车头部分变得更加浑圆，双肾形前格栅进一步增大，设计手法明显借鉴自CS概念车。发动机罩上有两道有力的隆起，看上去立体感更强。前灯上方两道灯眉也更加清晰、也更加洗练。宝马经典式的天使眼依然保留，但转向灯却改为8颗LED，亮起来很醒目，辨识度很高。还有一个小地方，保险杠下方的进气口上方用了一根镀铬条进行装饰，视觉上又增加了一处亮点。

　　车身侧面的整体感更强，由发动机罩和大灯处引出的腰线一直贯穿到尾灯处。车门下方则做出了裙边式的造型。再配上流畅的车顶弧线，750Li看起来并不显得很笨重。其实，进入中国的加长版本比普通版的长度增加了140毫米，但从侧面看，750Li给人留下的印象并不过于庞大，这都要归功于设计师的功力。

　　当时为了突出7系的高级感而使用了鸭尾式设计。新7系尾部的变化很彻底。上代车型割裂式的设计已经被彻底放弃，转而被整体感更强的设计手法取代。新样式的L型尾灯具有宝马的典型造型，与车身浑然一体，灯组内部横向布置的灯条三维立体效果明显，转向灯和刹车灯同为LED灯组，给人感觉更加时尚和大气。行李箱盖上的镀铬饰条更宽了，并融入了倒车灯。排气套管采用了内藏式设计，整合进了后保险杠内，每个排气套管内都有两支排气筒。

　　内饰

　　内饰同样能够令人眼前一亮。上一代7系那些复杂的按键及布局已经不见踪影，取而代之的是延续家族特征的统一风格：仪表台横贯车内，中控台微微偏向驾驶员一侧，这是典型的宝马内饰，暗藏着对运动的追求。我们试驾的这辆750Li是黑色内饰，除了细腻的皮子以外，暗色的木饰条搭配得很协调，令内饰的档次得到提升，同时也并不张扬。

　　新7系上装备的则是第二代iDrive系统。新系统的中央控制器的设计与配置借鉴了最先进的生理机械学知识，扳动、转动或按压控制器的各操作步骤与常用的电脑鼠标操作基本相同。比如转动控制器，可浏览菜单项列表，按下控制器可确认所选的功能。而左右扳动控制器则可浏览不同的菜单。相比之下，新一代iDrive更加符合人们的逻辑，操作起来几乎不需要刻意去思考，驾车的同时也能够凭感觉进行调节。

　　动力性能

　　由于有了双涡轮增压的V8发动机，407匹马力足够让庞大的750Li在5.3秒内从静止加速到100公里/小时，而且加速时的感觉相当直接、线性。不过，在油门的初段，宝马显然是经过了专门的调校，这个阶段内，油门的反应并不特别灵敏。主要是为了应付日常行车，保证驾驶和乘坐的舒适性。但过了这个阶段后，十足的动力便一下子涌了出来，强烈的推背感立刻出现。

　　BMW授权经销商

　　宁波宝恒汽车销售服务有限公司

　　地址：鄞州区下应北路288号

　　销售热线：83032999  服务热线：87452008

　　宁波宝恒泰富BMW城市展厅

　　地址：江东区桑田路333号泰富广场一层

　　BMW销售热线：89139299

　　宁波宝恒维修中心

　　地址：鄞州区诚信路399号

　　服务热线：88186000