空气动力学设计 汽车降低能耗潜力领域

　　据德国媒体报道，在提到降低能耗时，人们总是想到提升发动机效率和对汽车进行轻量化设计。不过在专家看来，汽车的空气动力学设计将是未来汽车提高能耗水平的下一个重要领域。

　　在欧盟的严格标准之下，降低能耗减少废气排量对于汽车生产商来说意义变得越来越重要。如果想达到2020年每辆车平均二氧化碳排放量为95g/km，那么厂家们必须竭尽全力在所有领域发力，降低汽车能耗水平。

　　在降低汽车能耗的措施方面，提升汽车内燃机效率已经越来越临近其极限值，想要获得进一步进展变得越来越慢。“而如果采用复合材料进行车身制造，倒是能降低重量，减少能耗，但是成本异常高昂”，戴姆勒空气动力学部门负责人Teddy Woll说道，“而汽车的空气动力学设计，将是下一个提升销效率的潜力领域”。

　　在过去的一段时间中，汽车的空气动力学设计似乎被汽车工业所忽视。不过随着欧盟制定的减排期限的到来，重视汽车的空气动力学的思潮逐渐复兴。或许在每一次汽车外形的空气动力学改进中，仅能提高效率的千分之一，不过为了尽可能地减少阻力，或许在未来我们将买到外形比较奇特，但是符合空气远离的新车。