从1977年保养间隔提示率先被引入豪华车领域，到1987年V12发动机与豪华车的首次联姻；从1995年防爆胎成为豪华车安全性的象征，到2002年电子气门技术开创豪华车节能环保的先河；从2007年氢能7系为豪华车零排放迈出的第一步，到2009年整体主动转向技术树立豪华车灵活性的新标准；作为BMW倡导创新、梦想与责任的最佳载体，7系一直都是豪华车领域甚至整个汽车行业的巅峰之作。

　　作为宝马的旗舰车型，新7系绝对是豪华车领域最新科技的展示平台。10.25英寸可编程全彩色液晶显示仪表盘取代了传统的仪表盘，选择不同的驾驶模式，呈现出不同的颜色和显示项目；升级的全彩屏平视显示系统在提高清晰度的同时提供了更为详尽的驾驶信息；1200瓦的Bang&Olufsen音响系统在中控台上方带有可升降的声学透镜……如果这些只是创新科技的载体，那BMW互联驾驶技术则深入创新科技的核心。

　　平行于BMW高效动力战略，BMW互联驾驶已经成为BMW创新产品战略的另一重要支柱。率先搭载全新BMW互联驾驶战略的全部核心技术，新7系的便捷性、信息娱乐功能和安全性上升到了一个前所未有的高度，新7系也同样开启了豪华车领域智能交互系统的先河。新7系的互联驾驶包括旅程咨询服务、紧急救援协助、呼叫中心远程协助服务、实时交通信息、资讯在线、百度地图搜索(我的下载兴趣点)、BMW应用和第三方应用、道路救援服务、客户关怀中心和保养自动提醒等等全方位的独享尊崇服务内容。

　　从2002年第四代7系将BMW带入iDrive时代，到今天新7系的第三代iDrive系统，最先进的iDrive系统总是率先运用在7系上。全新3D显示效果呈现在高精度显示屏上，新iDrive系统能够为驾乘者提供耳目一新的视觉享受。率先进入中国市场的高分辨率手写输入板位于加大的iDrive控制器旋钮上方，中文输入导航地址变得更加便捷。

　　新7系并没有让诸多出众的创新科技成为驾乘的累赘，反而在人性化和视听感受方面树立了豪华车领域的新典范。作为BMW 7系有史以来最出色的产品，新7系也是同级别中最具驾驶乐趣的车型。宝马为所有新7系车型配备了效率极高的8速自动变速箱，该变速箱之前仅在760Li和高效混合动力7系中装备。其更加绵密的齿比带来了无与伦比的换档舒适性和效率，同时提高了动态驾驶品质。

　　高效动力助建强大性能

　　当然，优秀的动态驾驶品质是建立在强大的动力输出基础之上的。新7系目前推出了两种动力配置：730Li搭载久经考验的3.0升直列双涡管涡轮增压6缸汽油发动机，而740Li搭载新款双涡管涡轮增压3.0升直列6缸汽油发动机。相比过去的动力配置，740Li所搭载的新款发动机在1300转/分时就可以达到450牛米的最大扭矩输出，而这一数值将一直延续至4500转/分，更加宽泛的扭矩输出范围意味着更加顺畅的动力输出，5.7秒就可让740Li的车速指针直指100公里/时。此外，740Li还有740Li xDrive和高效混合动力7系可供选择。740LixDrive所搭载的BMWxDrive智能全轮驱动系统除了具有全轮驱动的典型优点外，该电控四驱系统通过快速改变前后轮之间的动力分配，还能确保在各种天气和路况条件下实现最佳的牵引力、安全性、操控性。而高效混合动力7系在配备新款双涡管涡轮增压3.0升直列6缸汽油发动机的同时还配备一台输出功率为40千瓦的电动机，在两种动力的共同努力下高效混合动力7系的综合油耗可以控制在7.5升，从而将大型豪华车的燃油经济性提升到一个新的高度。

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