当年，宝马别具一格的设计：将跑车和SUV进行结合而造就了BMW X6，接着，宝马再度独辟蹊径，将跑车和轿车进行融合，从而造就了特立独行的跨界车型：BMW 5系GT。

　　BMW 5系GT的出现确实让人眼前一亮，如果不是刻意强调的话，没有人会认为这台镶着BMW标志的轿跑会是BMW 5系的衍生车型，如果说她是BMW 7系的某款新车型或许同样会有人相信，事实上在我们见到她之后，自己也在潜意识被这种观点所影响，从里到外，BMW 5系GT身上有太多出自于7系或者类似于7系的因素：饱满的车头造型、锐利的前后大灯、科技感和豪华感十足的内饰设计等都采用了与7系近乎相同的设计、而出自于短轴版宝马7系的底盘更是将这一印象加以深化，在这些因素的影响之下，BMW5系被误认为是7系也就在常理之中了。

　　BMW 5系GT的外型来源最早可追溯到早先发布的CS概念车，这款车的最初的设计理念就是要拥有BMW 7系的宽敞空间和舒适性，以及X系列的车内视野及头部空间，另外对于定位于旅行轿车的5系GT来说，超强的后备箱储物能力也一定是必不可缺的重要因素，伴随着这样的造车理念，这样一辆综合了多款车型优势的BMW 5系GT便应运而生了。

　　而对于5系GT的身份定位，自她"出生"以来就一直是一个格外纠结的话题，因为外界尽管众说纷纭，但最终谁也无法清楚的阐述她到底应作何定位，因此我们不妨就按照宝马给出的官方解释来理解：这是一款集合豪华轿车、运动型多功能车与四门GT跑车的种种优势于一身的车型，"是那些追求美妙长途旅行体验人士的理想选择"。

　　尽管命名为"GT"，但是宝马的这款5系GT和以往的GT车型有着极大的不同，通过仔细的观察和对比我们可以发现，5系GT首先综合了GT车型的诸多要素：高性能、大空间、适合长途驾驶，而与其他GT车型不同的地方则在于，5系GT在造型设计上比传统的旅行轿车更为精致，但同时也比高性能轿车更加实用，也正是这种独具一格的"混搭"，让5系GT成为当今社会精英热衷的新宠。

　　对于5系GT的来源，相信很多人会认为她应该同普通宝马5系出于同一平台，其实不然，生产5系GT的平台同时还承载着宝马旗下另一旗舰车型的生产任务--短轴版新7系，这两款车型均出于宝马的F01平台，这样一来大家就可以理解为什么说与7系是出于同一平台的说法了。5系GT和BMW既然出自同一平台，那自然也可以解释为什么5系GT在很多方面会和7系相似了，除了饱满的前脸和锐利前大灯之外，5系GT的内饰也像极了7系，包括可调节方向盘、仪表盘、中控台、变速器等等，但相对于中低配的7系来说，5系GT在配置方面要比他们更胜一筹，包括变速器、全景天窗、座椅调节、氛围灯等等方面，都可以看出宝马对5系GT所倾注的心血。

　　5系GT所搭载的发动机也是宝马当时最新技术的发动机，分别是535i的3.0升直列6缸涡轮增压，以及550i的4.4升V8双涡轮增压，与以往发动机不同的是，这两款发动机所采用的是单涡轮增压的结构，说到这里大家肯定会顾虑采用新技术后的发动机会不会不如双涡轮增压发动机动力强劲，事实上我们通过发动机参数表发现采用了单涡轮的3.0L发动机在参数上和双涡轮发动机一致，就是说虽然减少了一个涡轮增压，但是通过采用双了涡管技术，5系GT发动机的动力并没有衰减，而油耗却因此有了大幅的下降，对于一台旅行车而言，开长途车更省油将是一件多么惬意的事情。

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