BMW 6系敞篷轿跑 更加优雅更加潇洒

大家车网 2013-03-01 16:09 来源:大家车网 作者:综合报道

  70多年以来,BMW敞篷跑车一直是非凡动感和驾驶乐趣的代名词。全新BMW 6系敞篷轿跑车的推出延续了这一独特传统。对敞篷文化的忠实传承和夺人心魄的美学设计,必将让这款车赢得更多时尚成功人士的推崇。宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁许智俊先生说:“全新BMW 6系以其独特的设计语言,散发出无法抵挡的美感和优雅气息。每一个有爱美之心的人都会在第一眼就被它打动。它是代表设计美学极致水平的作品,也将是豪华敞篷轿跑车领域的全新标杆,一个新的起点。”

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  宝马6系敞篷车尺寸上相比上一代车型增加不少,4894mm的长度与前代车型相比增加了74mm,轴距方面为2855mm(之前为2780mm),宽度上增加了39mm,达到1894mm,只有高度上减少了9mm(目前高度为1365mm)。由此不难想象,全新的6系敞篷版更修长、宽大,重心也朝着更低的方向发展。

  外观方面,这款车型源自曾多次曝光的6系Gran Coupe概念车。外观方面,6系的设计显得更加优雅,前脸采用7系和新5系上的全新的家族脸谱,而车灯造型在布局方式上同目前的宝马车型有很大的差别,转向灯部分被转移到了前大灯的下方。而采用LED灯组制作的尾灯则显的更加扁长。

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  新6系敞篷依然采用了软顶设计,在操作过程中,它可以在19秒完成敞篷动作以及24秒内完成关闭,对于行驶速度状态的操作,它也做到了40km/h以下均可以操作,这个标准在敞篷车中算是很宽松的了,所以你完全可以在轻柔的起步和慢速停车中释放这种“潇洒”。

  能效方面,BMW高效动力策略(BMW Efficient Dynamics) 通过一系列智能技术,提升BMW 6系敞篷轿跑车的性能同时,显著降低油耗量和排放量。 最少排放量,最多能量利用,这就是我们的明确原则。制动能量回收系统可将车辆滑行或制动时发动机产生的动力转化为电能,储存在蓄电池中,并在车辆加速时输出功率。此外,还有电动机械助力转向等创新科技,其发动机也涵盖一系列致力于提高性能的技术,如双涡管双涡轮增压器和汽油直喷系统,可从更少的燃油中获取更多动力。

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关键词:义乌信宝行  BMW  宝马  宝马6系   责任编辑: 王芳

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宝马6系 2011款 650i敞篷轿跑车 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
5.15 秒 39.78 米 0.00 L
总评分数 8.8分 测试文章:

评测编辑:林夕

8分

外型上,6系保持了宝马coupe典型的动态风格,整车线条流畅动感,姿态优雅,在尾灯设计中引入发光二极管刹车灯这样新的元素,造型和谐,动感十足。

评测编辑:王斌

9分

除了价格,一切都很不错,无论从外形的设计还是动力,都让人蠢蠢欲动。

评测编辑:张丽

9分

装备上对后座乘客也已相当重视,比如可以选装左右独立调温的后空调以及座椅加热,反正我是很享受这种“轿着跑”的特殊待遇了。实用性的提升并不止于此,后座可分开翻折,原来就不小的行李箱(标称容积460升)甚至可拓展出多达1265升的装载空间,相比之下很多真正的轿车都没它贤惠。

评测编辑:强子

9分

6系四门轿跑车的长度和轴距均比双门版多出了113mm,尤其车长已经达到5米,超过了5系标准版轿车,甚至逼近国产加长版的水平。但它的车身高度仅有1403mm,尽可能保持住跑车化的低矮身形。宝马将其称为Gran Coupe,直译过来就是“大跑车”,它确实是比一般轿车还大的跑车,也可以说是酷似跑车的大轿车。
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