驾驶福特嘉年华RS世界拉力赛车的车手在本赛季世界拉力锦标赛（WRC）的第四站葡萄牙站比赛中一举囊括前三名。而此前率先冲过终点线的赫沃宁与搭档雷特宁因为赛车技术违规，被国际汽联技术委员会取消名次。

　　国际汽联技术委员会当晚做出的这一决定意味着，驾驶福特嘉年华RS世界拉力赛车的迈兹·奥斯特伯格和搭档和乔纳斯·安德森获得了他们历史上首个WRC分站赛冠军。叶夫根尼•诺维科夫和丹尼斯•吉罗代则顺次晋升为第二名，同时福特世界拉力赛车队车手佩特•索伯格与搭档克里斯•帕特森幸运地登上领奖台。
 
　　经过了在葡萄牙站的激烈争夺，佩特•索伯格现在在WRC车手总积分榜上以四分之差排名第二。这位37岁的挪威老将在本站比赛开始并不顺利，在第二赛段，他的赛车冲入了路旁的深沟，名次一度滑落到第13名，与第三名的时间差距拉大到7分钟。

　　福特世界拉力赛车队在厂商积分榜上同样也排名第二，并且与领先者的差距被进一步缩小到12分。 
 
　　国际汽联技术委员会在赛后的一份报告中指出，赫沃宁的赛车的离合器不符合比赛的技术要求，因此被取消本站的名次和积分。该报告还指出，赫沃宁的赛车的涡轮增压器中的涡轮叶片的直径超过了比赛的技术指标上限，国际汽联技术委员会将对此做进一步的调查，并根据结果来决定是否进行进一步处罚。
  
　　“没有人愿意看到比赛的结果是由官员在赛后的会议室中决定的，我对赫沃宁和莱蒂恩所受到的处罚表示遗憾”，索伯格说。“但是，今晚的结果意味着我和车手积分榜首的差距被缩小到只有4分，同时福特也在厂商的积分榜上的积分得到大幅提升。我非常期待下一站在阿根廷的比赛。”