城市道路试驾感受（三）

　　本次试驾的车型搭配的是2.0TSI涡轮增压发动机，这款发动机在大众的众多车型中都有所使用。相信这款发动机的数据大家已经是烂熟于心了。变速器方面也是那台我们很熟悉的6速DSG双离合变速器。

　　在D档模式下行驶时，能够感受到动力输出得很平顺。稳健的感觉很符合全新迈腾商务车的定位。

　　但你绝对不用担心D档行驶时，全新迈腾会不会表现的不太给力。因为只要你肯给油，D档模式下的迈腾也是很强悍的。

　　而使用S档行进时，能够感受到明显的推背感。强劲的动力输出会让你不由自主的握紧方向盘，精神集中的驾驶这辆不安稳的B级商务车。

　　需要提醒的是，如果你的后座乘坐的是你的领导。建议你谨慎使用S档，后座的中国老板还是比较喜欢更加安稳的驾驶方式的。

　　全新迈腾的底盘和上一代车型的变化并不是很大，德系车扎实的底盘依旧在这一代车型中得以延续。在通过一些减速带的路况时，路感的颠簸很清晰的传达到车内。不过这样的底盘使得全新迈腾在高速过弯时还是很有信心的。

　　说到过弯，就不得不提加长轴距后的迈腾对整车操控方面的影响。由于加长了轴距全新迈腾的指向性相比老款车型的会有一些变化。因此对车辆的灵活性有着一定的影响，但是在实际驾驶的感受微乎其微。不过在城市驾驶变换车道时，还是能够感受到车辆些许的反应迟钝。