更加偏向商务性试驾新大众迈腾2.0TSI

大家车网 2012-10-26 15:00 来源:网摘 作者:

内饰端庄典雅(二)

更加偏向商务性试驾新大众迈腾2.0TSI(13) 大家车网

更加偏向商务性试驾新大众迈腾2.0TSI(14) 大家车网

  全新迈腾的内饰设计较上一代迈腾在整体方面的变化并不大,而在一些细节的改变让全新迈腾的内装感觉更加的完美和精细。全新的方向盘以及档把的设计也会给你眼前一亮的感觉。另外配合中控中央的石英表,也再一次突显了迈腾B7L的商务气息。

更加偏向商务性试驾新大众迈腾2.0TSI(15) 大家车网

  全新迈腾的仪表盘采用了全新的彩色中文显示液晶屏,更加方便实用。看上去也更加的高档豪华。

更加偏向商务性试驾新大众迈腾2.0TSI(16) 大家车网

  方向盘采用了大众最新的设计样式,手感细腻。并且集成了多种功能按键。也许是考虑到自己中高端商务车的形象,因此在方向盘上并没有配备有换挡拨片。

更加偏向商务性试驾新大众迈腾2.0TSI(17) 大家车网

  全新迈腾采用了无钥匙进入和一键启动设计。该配置在这个等级的车型上已经要有逐步泛滥的趋势了。不过确实还是能在彰显身份的同时又能兼顾实用性。

更加偏向商务性试驾新大众迈腾2.0TSI(18) 大家车网

更加偏向商务性试驾新大众迈腾2.0TSI(19) 大家车网

  全新迈腾的中控设计秉持着大众一贯中规中据的风格。银色装饰让车内的内饰变得更加的年轻。中央的彩色显示器配备有DVD与导航等功能。

更加偏向商务性试驾新大众迈腾2.0TSI(20) 大家车网

  档把采用了大众最新的造型设计,触感细腻。依旧采用的是双离合变速器。档把附近集成了自动泊车、自动驻车、ESP、电子手刹、一键启动、倒车雷达开关等一系列功能。

更加偏向商务性试驾新大众迈腾2.0TSI(21) 大家车网

  在定位与中高端的商务车中,音响系统也是其比较看重的一项配置,当然全新迈腾也不例外。在全新迈腾中配备了来自丹麦的丹拿(Dynaudio)高级音响系统。10组扬声器并高达600瓦的输出功率。毫不夸张的说,全新迈腾的音响系统足以给你带来超越这个级别的听觉享受。

更加偏向商务性试驾新大众迈腾2.0TSI(22) 大家车网

  前排座椅采用真皮手工缝制,意大利阿尔特Alcantara皮座椅也在全新迈腾上装配。舒适性和包裹性均非常不错。

更加偏向商务性试驾新大众迈腾2.0TSI(23) 大家车网

更加偏向商务性试驾新大众迈腾2.0TSI(24) 大家车网

  另外,前排座椅均带有电动可调功能,驾驶席还带有3组记忆座椅功能。

更加偏向商务性试驾新大众迈腾2.0TSI(25) 大家车网

  全新迈腾的后排采用了四区空调系统,后排出风口更是基本的配置。能让坐在后排的乘客更加的舒适惬意,毕竟购买这台车的人群多数是坐在后排的。

更加偏向商务性试驾新大众迈腾2.0TSI(26) 大家车网

  出风口下方有一个隐藏的三项插孔并且不同于以往的12V电压而是直接采用的220V电压,解决了长途路途中的用电问题,给手机或是笔记本电脑充电均不在话下。宽大的后排座椅使得舒适性和包裹性也相当不错,增加的轴距在后排乘坐空间上得以充分的体现。宽大的腿部空间使它更加适合中国消费者的需求。

关键词:一汽大众  迈腾   责任编辑: 王斌

分享到:
迈腾 2012款 2.0TSI 至尊型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
8.00 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:张丽

9分

作为一汽大众在中型车级别推出的一款商务轿车,TSI发动机配合DSG双离合变速器黄金组合,加上较高的安全性能让其在同级车的竞争中有很大的领先优势,可以说一直被广大消费者看好,但是从实际情况来看,迈腾是叫好并不叫座,一直没有出现热销局面。

评测编辑:王斌

8分

迈腾采用德国大众B级车最先进的PQ46平台,整车技术先进;强劲的动力及高科技含量的配置是其两大亮点;外观内饰典雅大方,2010新款在外观内饰方面有所升级;底盘扎实,乘坐舒适性强;安全性能高;但啃胎、烧机油等小毛病较多;之前曾在北美因DSG故障召回,而近期国内网友反映DSG故障问题的又有所增多,主要表现为DSG前窜及异响问题,引起部分网友的讨论。

评测编辑:杭昱

8分

最大优点:动力强劲;底盘扎实,技术先进;安全性能高;科技含量高。 最大缺点:内饰用料较差;维修保养费用高;小毛病较多,近期关于DSG前窜及异响问题网友反映较多
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐