彻底的变革 爱卡德国试驾全新奔驰A级

大家车网 2012-10-22 06:31 来源:网摘 作者:陈文博

彻底的变革 爱卡德国试驾全新奔驰A级(2)

    全新一代奔驰A级有很多设计元素来自于全新奔驰SL,颀长的车身前部,拥有分列两侧的大灯以及宽阔的底部进气口。中间硕大的星徽标及向两侧延伸的单辐装饰条镶嵌于闪亮的进气格栅之中。奔驰把它称之为钻石格栅设计,虽然有些夸张但是这样完全延续概念车的前卫设计在量产车中的例子并不多见。

彻底的变革  爱卡德国试驾全新奔驰A级(13) 大家车网

    不过钻石格栅设计仅在奔驰A250 Sport版上出现,其它版本的车型采用的是传统的网状进气格栅,同时采用双辐装饰条。

彻底的变革  爱卡德国试驾全新奔驰A级(14) 大家车网

彻底的变革  爱卡德国试驾全新奔驰A级(15) 大家车网

彻底的变革  爱卡德国试驾全新奔驰A级(16) 大家车网

    前大灯的设计及其照明功能是全新一代A级设计概念的关键元素。大灯玻璃罩后的照明模块和LED组件精心排布,日间行车灯和其他指示灯营造出独特的闪烁效果。

彻底的变革  爱卡德国试驾全新奔驰A级(17) 大家车网

彻底的变革  爱卡德国试驾全新奔驰A级(18) 大家车网  彻底的变革  爱卡德国试驾全新奔驰A级(19) 大家车网

    全新一代奔驰A级的后视镜也采用了特别的设计,镜框上面有一个导流槽,可以在雨天的时候让雨水顺着导流槽流到镜框下方,同时镜框下面有一个小扰流器,可以让雨水顺风飘走,避免雨水弄到后视镜和侧窗玻璃观察后视镜区域,保证了雨天的行驶安全。

彻底的变革  爱卡德国试驾全新奔驰A级(20) 大家车网

彻底的变革  爱卡德国试驾全新奔驰A级(21) 大家车网

    车身尾部再次以凹凸起伏的表面线条强调了全新A级的独特风格。双排气管设计并且把后保险杠提的更高,也让新A级看起来更有冲击力。

彻底的变革  爱卡德国试驾全新奔驰A级(22) 大家车网

彻底的变革  爱卡德国试驾全新奔驰A级(23) 大家车网  彻底的变革  爱卡德国试驾全新奔驰A级(24) 大家车网

彻底的变革  爱卡德国试驾全新奔驰A级(25) 大家车网

    新A级尾灯的设计看起来有些似曾相识,LED尾灯在夜晚拥有很好的辨识度。空气动力学设计在尾灯部分也得到清晰的体现,其通过后尾灯边缘的气流分离切边,改善了车辆周围气流。

彻底的变革  爱卡德国试驾全新奔驰A级(26) 大家车网

彻底的变革  爱卡德国试驾全新奔驰A级(27) 大家车网  彻底的变革  爱卡德国试驾全新奔驰A级(28) 大家车网

彻底的变革  爱卡德国试驾全新奔驰A级(29) 大家车网

    位于车尾顶部的扰流器将天线包含其中,这样不仅增添了动感元素,同时也降低了风阻系数。位于扰流器和后风挡玻璃两侧的扰流板,能够减轻尾部纵向涡流的干扰。车底护板和车轮周围带有导流槽的设计一直从车头延续到车尾,这些所有的设计令全新一代A级的风阻系数仅为0.27,这样的数据领先于同级别中的其它对手。

彻底的变革  爱卡德国试驾全新奔驰A级(30) 大家车网

彻底的变革  爱卡德国试驾全新奔驰A级(31) 大家车网

    除了外观设计方面,全新一代A级还拥有多种车身颜色可供选择,并且有普通版、个性版和AMG运动版来满足不同用户的需求。

彻底的变革  爱卡德国试驾全新奔驰A级(32) 大家车网

 彻底的变革  爱卡德国试驾全新奔驰A级(33) 大家车网

彻底的变革  爱卡德国试驾全新奔驰A级(34) 大家车网

彻底的变革  爱卡德国试驾全新奔驰A级(35) 大家车网

    其中个性版车型是加装了AMG外观套件的车型,包括前后包围和18吋AMG轮毂,以及刹车卡钳。而AMG运动版更是在这些基础上在包括前后包围装饰横条、前大灯环状装饰、刹车卡钳,车内安全带和镀铬装饰等等细节部分加上了激情的红色,当然还有沿袭了概念车上的钻石进气格栅。

彻底的变革  爱卡德国试驾全新奔驰A级(36) 大家车网  彻底的变革  爱卡德国试驾全新奔驰A级(37) 大家车网

彻底的变革  爱卡德国试驾全新奔驰A级(38) 大家车网  彻底的变革  爱卡德国试驾全新奔驰A级(39) 大家车网

彻底的变革  爱卡德国试驾全新奔驰A级(40) 大家车网  彻底的变革  爱卡德国试驾全新奔驰A级(41) 大家车网

彻底的变革  爱卡德国试驾全新奔驰A级(42) 大家车网  彻底的变革  爱卡德国试驾全新奔驰A级(43) 大家车网

彻底的变革  爱卡德国试驾全新奔驰A级(44) 大家车网  彻底的变革  爱卡德国试驾全新奔驰A级(45) 大家车网

    但如果你以为仅仅是则增加了外观和内饰上的一些小特色就可以称作是AMG Sport版那你就错了,AMG运动版的底盘和悬挂是专门经过了AMG特殊调教的版本,其驾驶感觉与其它版本的A级完全不同。可以说是初步具备了AMG基因的车型,其具体的驾驶感受究竟和其它版本有什么差别?这里先卖个关子。

关键词:奔驰A级   责任编辑: 许乐天

分享到:
奔驰A级 2011款 A 180 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
11.16 秒 38.60 米 11.60 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:祝海燕

9分

对于A180,我们只想知道它到底是不是一辆“真正的奔驰”,对此我实在不好下结论,就我有限的驾驶经历来看,我只能说,开起来挺舒服的,动力也还可以,到此为止。

评测编辑:林夕

8分

从某种意义上说,奔驰A级已经失去了一些奔驰品牌传统的元素,没有了豪华尊贵的商务气质,没有了后轮驱动等等,我们今天看到的是一款生活化的时尚小车,不过毕竟车头挂的还是三叉星的标志,即使价格要远远高于同级别车型,但也仍然会有不少的拥护者。不过有一点,就是这个CVT变速箱搭配1.7L自然吸气发动机的油耗还是有点高。

评测编辑:陈真强

9分

奔驰A180是一款偏向女性驾驶的车,它车身小巧灵活,驾驶简单舒适,空间也足够使,再加上它有一个年轻并且十分休闲的外貌,怎么看都觉得它是有钱人第二辆车的选择之一,相比其他高端品牌的小车,奔驰A 180更具实用性,配置方面 也挺好,换句话说,它的竞争对手很少很少。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐