大家车网 2012-10-22 10:25 来源:凤凰网汽车 作者:徐彬桓
宝马116i测试篇 从特优到三好(4)
总结:宝马新1系的动力总成经过大刀阔斧的改革,以全系小排量涡轮增压+8AT的组合带给我们耳目一新的感受。虽然发自内心有些舍不得经典的直列6缸自然吸气发动机离我们而去,但进步的力量才是推动车轮前进的动力。116i虽然是新1系家族中的入门辈,但其实力已经不逊于前任的120i,而在加速测试、油耗方面的表现还有明显优势。再加上高功率版的118i和2.0T发动机的125i,新1系形成的车型阵列要比老款车型更全面,也更容易满足不同消费群体的需求。
关键词:宝马1系 责任编辑: 杨小枫
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:陈真强 |
9分 |
若非进气格栅上的“S8”徽标,恐怕会恍惚间以为S8是A8工作车。因为在外形上,S8与A8并没有太多明显区别,进气格栅和散热器格栅的细微变化、五辐轮毂、“V8T”标识、“S8”尾标⋯⋯除了这些屈指可数的细节以外,海滩灰和珠光银这两款S8专属色或许是唯一能够让人从远处一眼识别出S8的特征所在了。 | |
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