大家车网 2012-10-10 08:08 来源:车讯网 作者:
试驾者:吴键
职业:媒体
驾龄:8年
体验车型:玛莎拉蒂全系
停在那里,它是西装革履的优雅绅士;冲上赛道,它又用一路咆哮疾驰展现着狂放不羁。
“三叉戟”车系惊艳登场
“2012燃情赛道”玛莎拉蒂全系试驾活动,日前移师成都金港国际赛车场。玛莎拉蒂旗下“三叉戟”车系:Quattroporte总裁系列、GranTurismo跑车系列及GranCabrio敞篷跑车系列悉数登场,让包括重庆晨报记者在内的一众参与者,还没试驾已然眼花缭乱。
据活动组织者介绍,作为来自亚平宁半岛的一个汽车大牌,玛莎拉蒂的血统里同样充斥着运动、奢华的基因,但较于法拉利、兰博基尼一类纯属玩家性质的超跑,更趋成熟稳重的风格,使其在标榜性能的同时,也能兼顾一些商务甚至是长途出游的功能,因而深得不事张扬的成功人士垂青。
方程式教官教驾驶技巧
本次“燃情赛道”活动就很好地诠释了玛莎拉蒂“亦绅士亦狂放”的角色定位。当一水儿身价200万元以上的“三叉戟”停在赛道起点处,那种锋芒内敛的大气自信,让人瞬间感受到一种豪华品牌应有的气场。而随着引擎被点燃,一台台“三叉戟”鱼贯驶上赛道,由远及近的滚滚声浪,则再一次提醒你:在它们的绅士外衣下,跳动着一颗热血澎湃的强悍的心。
此次活动还引入了玛莎拉蒂大师驾驶课程(Master Maserati)的理念,来自方程式和拉力比赛的多位教官强强联手进行全程指导,帮助来宾学习如何进行高性能驾驶以及发挥玛莎拉蒂汽车性能的各种技巧,为每位来宾打造充满激情的驾驭乐趣。
关键词:朗逸 责任编辑: 陈喆
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
12.80 秒 | 0.00 米 | 7.70 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
8分 |
对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |