大家车网 2012-09-18 16:50 来源:新浪车致 作者:徐婧
有型有款 试驾全新宝马6系Gran Coupe(3)
我们所谓的高功率版本N55引擎,已经在640i Coupe和敞篷版上出现过,它是宝马3.0升直列六缸涡轮增压引擎的第三款衍生品,比535i车型上的N55引擎多了14马力和50牛米。它驱动着640i Gran Coupe在5.4秒即可完成百公里加速,与640d相同。
不过真正令6系Gran Coupe与众不同的,还要当属它高度灵动的动态表现。从驾驶着的角度来看,流水一般的操控甚至超越了5系车型。转向部分,与6系其他车型相同的机电系统,力度得当、指向精准。你能感受到底盘的平衡表现,它急于攻弯,却又一直游走在极限的边缘,乐趣非同凡响。
6系Gran Coupe总共拥有5种驾驶模式,分别是超级节能、舒适+、舒适、运动以及运动+。你可以拥有广泛的自定义设置空间,包括调节转向、油门以及悬挂特性等等。
驾驶起来如同绝大多数的宝马车型一样,车身稳固坚硬,但也能在舒适模式下得到足够的闲适感。即便是选装了18英寸防爆轮胎,也不会破坏该有的舒适。高速公路上,是岩石般坚固的稳定性兼具巡航状态下的些许放松,它是可以信赖的长途伙伴。
总的来说,6系Gran Coupe有着众多优点,它比5系更好看也更能激发人的驾驶欲望,即便是没有同级别的实用性和装载能力。与6系Coupe和敞篷相似的运动风格内饰,在路途中依旧让人欢喜。像奔驰CLS和奥迪A7一样,这是一款更适合性格外向的人的座驾,单就北美市场来说,这里正是它们的福地。从某种角度来说,宝马6系Gran Coupe已经拥有了可以预见的成功,虽然入门级的640i Gran Coupe起始价也要76,895美元。
关键词:宝马6系 责任编辑: 黄念
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
5.15 秒 | 39.78 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
除了价格,一切都很不错,无论从外形的设计还是动力,都让人蠢蠢欲动。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
装备上对后座乘客也已相当重视,比如可以选装左右独立调温的后空调以及座椅加热,反正我是很享受这种“轿着跑”的特殊待遇了。实用性的提升并不止于此,后座可分开翻折,原来就不小的行李箱(标称容积460升)甚至可拓展出多达1265升的装载空间,相比之下很多真正的轿车都没它贤惠。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
6系四门轿跑车的长度和轴距均比双门版多出了113mm,尤其车长已经达到5米,超过了5系标准版轿车,甚至逼近国产加长版的水平。但它的车身高度仅有1403mm,尽可能保持住跑车化的低矮身形。宝马将其称为Gran Coupe,直译过来就是“大跑车”,它确实是比一般轿车还大的跑车,也可以说是酷似跑车的大轿车。 | |
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