有型有款 试驾全新宝马6系Gran Coupe(2)

　　进入驾驶位，坐姿明显低矮，不过座椅支撑相当到位。而移步后排时，由于较小的车门开度和无框车门的边角，想把屁股挪入后座没有想象般那么轻松。当我们把前排座椅放置最低时，脚部空间相当有限，但另一方面，后排的腿部空间则表现宽敞。尽管后排中央设计了安全带，但考虑到从前方一直延伸至后部的中控，6系Gran Coupe只不过可以临时搭乘5名乘客。同样的，尽管Gran Coupe拥有一个账面上不小的行李空间，但由于不大的开口和较高的尾箱边沿，它的装载能力并不十分实用。

　　宝马6系Gran Coupe上市之初将配备两款直列6缸引擎，包括了最新的革命性3.0升N55涡轮增压汽油发动机，最大功率316马力、峰值扭矩450牛米，为640i Gran Coupe搭载。而更凶悍的3.0升N57涡轮增压柴油引擎，拥有309马力的最大功率和630牛米峰值扭矩，则安装在640d型号上。

　　此外，还有一款引擎也将在不久之后引入到6系Gran Coupe的产品序列中，它就是宝马的4.4升V8 N63涡轮增压汽油引擎，首次采用了宝马当家的Valvetronic可变正时系统，拥有444马力和650牛米的性能数据，配的上它的，自然也只有650i的铭牌。在650i车款上，除了可以选择标配的后轮驱动行驶，未来还将提供四轮驱动的选装项目。

　　或许即便是再大排量的引擎标号，都不如一个字母来的猛烈。没错，它当然是“M”。目前仍在研发中的系列顶级-M6 Gran Coupe，将采用4.4升V8 S63双涡轮增压汽油发动机，它和M5所使用的相同，最大功率552马力、最大扭矩680牛米。

　　我们首先感受了那款柴油引擎的表现，发现它完美的契合了宝马品牌的运动精神。所有扭矩可在1500转如数爆发，瞬间脑海中只有一个“猛”字。而与卓越的发动机匹配的是标准的8速自动变速箱，在手动和自动模式下均换挡顺滑迅速。配备了自动启停系统和刹车能量回收系统功能，宝马6系Gran Coupe的油耗表现也让人印象深刻。

　　有着5.4秒的百公里加速成绩和24.7秒的一千米加速时间，宝马640d的性能可见一斑。比较之下，搭载3.0升V6柴油涡轮增压引擎的奥迪A7 3.0TDI，拥有309马力功率，百公里加速也为5.3秒，二者不相上下。