混动小子 试驾体验本田CR-Z(1)

　　本田CR-Z在Compact Renaissance Zero（创新源自起点）的口号下，向经典CR-X致敬的同时，于技术层面上拥有了更加丰富的内涵。

本田CR-Z

　　优点：风格独特、富有驾驶乐趣的混合动力小车。

　　缺点：后排和行李厢空间小，动力性能一般。

　　缪俊：在今年第一季度的全球销量榜单上，混合动力车型第一次进入前三名，在美国和日本大受欢迎的丰田普锐斯(车型配置图片报价)位列 第三，仅次于卡罗拉(车型配置图片报价)和福克斯。可见，混合动力技术的普及当今已成大势，此次本田将CR-Z混合动力小跑车引入中国，无论它愿不愿意，都将面对来自混合动力 领域和个性小跑车领域的双重夹击，如何才能脱颖而出，合理的价格策略很重要。

本田CR-Z更像是一台刚从车展现场开出来的概念车，

　　夸张的大嘴进气格栅在本田所有的现售车型中绝对独树一帜，别无分号

　　本田CR-Z试车的拍照环节被安排在充满异域风情的泰晤士小镇，这里早已成为沪上婚纱摄影的热门取景地之一，从一路上新人们好奇的目光和频频举起的 手机来看，我知道这台小车的长相一定很讨大多数年轻人的欢心。甚至有几位很执着地反复问我，这个车跟大众尚酷(车型配置图片报价)比价格如何，尽管我一再解释价格还没有公布。 不过对于熟悉本田品牌的车迷而言，CR-Z无论是外形还是车名，首先让他们联想到的恐怕还是本田曾在八九十年代出品过的入门小跑车CR-X。

　　时过境迁，在跑车领域沉寂了许久的本田在推出CR-Z时，提出了Compact Renaissance Zero（创新源自起点）的口号，这也是CR-Z车名的由来，向经典CR-X致敬的同时，在技术层面赋予了新车更加丰富的内涵，即通过应用混合动力技术打 造一款具有运动精神同时兼具节能环保的小跑车。从外形上来看，CR-Z的体型依然是低矮宽的双门小跑车特征，不过它的整体风格显然比前辈前卫得多，它更像 是一台刚从车展现场开出来的概念车，难怪它那么吸引人的眼球。夸张的大嘴进气格栅在本田所有的现售车型中绝对独树一帜，别无分号。8颗LED灯组成的日间 行车灯、锋利的尾窗、上扬的腰线、三角形的尾灯和门把手以及车尾的后扩散器，都赋予了它小巧而精悍的运动特征。许多人把它跟马路上常见的MINI(车型配置图片报价)、尚酷这 类个性小车相提并论，其实它们在车身尺寸方面还是有较大差别的，CR-Z的长宽高分别为4080毫米、1740毫米、1395毫米，它比MINI更长更 高，而与尚酷相比则明显小一号。