大家车网 2012-09-14 07:14 来源:车讯网 作者:
试驾大众高尔夫蓝驱版 实用的节油方式(4)
高尔夫蓝驱版动力与启停 动力不变 启停系统有限制条件
在动力方面,高尔夫蓝驱版车型搭载的1.4L涡轮增压发动机与普通版车型完全相同,发动机最大功率为:96kw/5000rpm、最大扭矩为:220nm/1750-3500rpm、市区工况油耗为7L/100km、比普通版车型下降了0.7L/100km、如果您想查看高尔夫1.4T车型的动力测试,可以参考:易车评测第六代高尔夫1.4TSI。
关于怠速启停系统:
高尔夫蓝驱版车型在车辆停止时会自动熄火,以减少燃油消耗,在拥堵的城市路况下节油效果明显,虽然增加了怠速启停系统,但高尔夫蓝驱版并没有改变任何日常驾驶习惯。
在一般情况下,当车速大于3km/h、踩下刹车4秒钟后,满足上述两种情况后,怠速启停装置才会介入,如果过于频繁的起步停车,高尔夫蓝驱版的怠速启停装置并不会介入。
发动机自动关闭条件:
车辆静止、发动机转速小于1200rpm、冷却液温度在25°-100°之间、蓄电池具有足够的启动电量、空调设置的温度与实际温度差小于8°以内,如果大于此数值,发动机是不能关闭的。
发动机重启条件:
驾驶员侧必须系好安全带、发动机引擎盖必须完全盖好、驾驶员侧车门关闭、松开制动踏板;另外,需要注意的是,高尔夫蓝驱版的怠速启停装置较为灵敏,静止状态下,刹车踏板稍有松动,怠速启停装置马上就会启动,如果长时间停车,可以直接挂入P档,这样就可以免去始终一个力度踩刹车踏板。
关键词:朗逸 责任编辑: 吴舟子
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
12.80 秒 | 0.00 米 | 7.70 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
8分 |
对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |