大家车网 2012-09-10 07:39 来源:车讯网 作者:
跨界小V 沃尔沃V40 T4(1)
作为沃尔沃近20年来最重要的欧洲车型,V40已经浮出水面,2013年将会出现在中国和巴西市场。
沃尔沃V40(车型配置图片报价) T4
优点:迷人的设计风格,改良的内饰,出色的安全装备。
缺点:后座人员承载能力有限,车内铝材的硬边角颇为恼人。
由奥迪A3(车型配置图片报价)、宝马1系(车型配置图片报价)和奔驰A级(车型配置图片报价)等好手组成的紧凑型豪华车正在演进为一个激烈厮杀的战场,现在,沃尔沃的战将也出场了。沃尔沃将其定义为V级别,其本意还是旅行车的范畴。五门车型,多种折叠方式的后排座椅,放倒后行李厢完全平坦,市场定位偏向于多功能性。
V40的外形确实亮点不少,有些令人难以置信是出自沃尔沃之手。开口较低的进气孔,宽阔且带棱角的尾部肩线,静态充满运动感。六边形的尾门有些类似第五代C30,不过更多人认为它的灵感来自传奇车型P1800ES。
V40的最初设计师是来自加州设计工作室的Chris Benjamin,随着后者被调至瑞典的哥德堡后,才最终定稿。在这期间,沃尔沃已经被吉利收购并更换了CEO,但该计划一直在进行中。作为换了新东家后的第一款全新车型,其重磅效应自然不能小觑。
V40将是最后一款采用福特技术的沃尔沃车型,因此它还是来自极佳的福克斯平台,出色的前轴操控和后多连杆独立悬架已深入人心。前后轮距有所改变,但轴距基本与福克斯一致,加长不足1厘米,与C30、S40和V50相同。
在V40的底盘上,移植了S60和V60的转向柱,齿轮齿条式转向机外加电动助力。据发动机和底盘部门主管Stefan Karlsson介绍,在普通模式和运动模式下,底盘的高度可以升降10毫米,悬架硬度亦可改变10%。值得一提的是,V40的4缸发动机高度比5缸发动 机低了1厘米。
关键词:朗逸 责任编辑: 林夕
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
12.80 秒 | 0.00 米 | 7.70 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
8分 |
对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |