试驾雪铁龙C4 Aircross 清新的感受(1)

　　雪铁龙的设计手法在三个法国品牌中一向处于超前的位置，这一次为C4 Aircross注入的血统则以清新为主

　　车评测试评价

　　优点 动力输出平顺，操控直接，具备一定的通过能力，细节设计有特色

　　缺点 动力不够强劲，价格略高

　　上市时间 2012年5月

　　售价 21.98万~27.98万元人民币

　　竞争车型 标致4008，雷诺科雷奥

　　中国市场预测 进口车的身份导致价格没有多少优势，但设计比较有特色，会吸引小部分人的喜爱

　　法国三大车厂的SUV车型几乎都围绕日系车型展开。不过即便是拿来主义，在法国人的精心设计下，雪铁龙C4 Aircross还是具有浓郁的浪漫气息。大尺寸的双人字车标和垂直设计的LED日间行车灯起到醒目的作用，车身轮廓规规矩矩，但侧面用隔断的D柱制造出悬浮感，很梦幻。车尾的L形尾灯有如两把掷出的飞刀，很有力量。全景天窗是内饰最大的亮点，沿窗框左右两边还有氛围照明灯，车内十分通透，可惜天窗不能开启。前后排空间宽敞，4人乘坐极为舒适。

　　侧面的造型显得很紧凑，D柱有悬浮式的处理，增加立体感

　　D柱上的标志代表各个方向，有传达自由的含义

　　有限的试驾路途全是满载的状态下进行的，道路以高速公路为主，这种情况下雪铁龙C4 Aircross的中途加速能力一般，CVT变速箱在急踩油门后仍然非常平稳地工作，使用拨片换挡能提高升响应性。2.0升汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些，市区内的超车变现很轻松。在为数不多的山路上，C4 Aircross很好地表现了一把，车身的动态稳定性出色，侧倾和轿车没什么区别，有别于高大的形象。当然如果方向盘能再紧致一些，乐趣也会更多。