大家车网 2012-08-23 08:58 来源:汽车博览 作者:
步步惊心 试驾比亚迪G6 1.5TID(4)
发动机拥有全铝、直喷等一系列的先进技术,动力指标也不错,缺点是不够平顺
它的发动机有着漂亮的动力数据:153马力和240牛·米,还有着当下一流的技术:全铝缸体、涡轮增压器、缸内直喷和可变气门正时。据厂方介绍,这是他们自主研发的产品,开创了国内“涡轮+直喷”的先河。不过今年也可以看做国内自主品牌该类机型的元年,我相信各位在北京车展上能见到一批应用类似发动机的车型。
G6的电容触摸屏色彩艳丽、文字清晰,看着不再是廉价货。支持手写文字输入很方便。在功能上包括了数字电视、DVD、多种媒体接口、蓝牙电话等等,非常全面
在一天的试驾过程中,这台发动机满足了我对它加93号汽油、爆发力强、中途提速好和巡航油耗低的预期,需要日后考证的只有维护成本以及耐用度如何的问题。但是厂方公布的百公里加速成绩并没有多激动人心,我感觉原因来自变速箱。对于一台拥有6个前进挡的手动箱子来说,将齿比编排得再紧密些更有利于发挥动力效能。挡位清晰是变速箱的优点,虽然在入位的过程中稍有些犯卡,但不会对快速换挡有什么影响。离合器也很好用,不算沉且结合点挺宽泛,堵车的时候不至于觉得左脚累。
关键词:朗逸 责任编辑: 可岚
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
12.80 秒 | 0.00 米 | 7.70 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
8分 |
对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |