步步惊心 试驾比亚迪G6 1.5TID(1)

　　别误会，文题不是在形容一次充满惊险的试车旅程，而是在说这款车从心底给我带来了很多惊奇和惊喜

　　优点 工艺质量有明显进步，配置极为丰富，价格低廉，动力足，减震舒适度好，容易驾驶

　　缺点 部分细节有待提高，有涡轮迟滞现象，变速箱齿比设置不够合理，噪声偏大

　　上市时间 2011年

　　售价 9.98万元人民币

　　竞争车型帝豪EC8，奇瑞东方之子

　　中国市场预测 显然，G6的客户群不在经济较为发达的地区，它的消费者肯定最看重少花钱多办事，在这方面G6具备足够的吸引力。目前，G6的月销量已经超过5000辆，厂家的目标是10000辆

　　说实话，至少有两年没碰过比亚迪的产品了，对他家的记忆还残存在早期的F3上，大概能有怎样的评价，我不说各位心里也清楚。前些日子偶然搭上了在机场服务的比亚迪E6，惯有的思维被不小地颠覆了一下。于是在接到G6的试驾邀请后，决定去亲自看看这款比亚迪的旗舰车型究竟能有怎样的表现。

　　远远看到G6，会产生见到了某款合资车的错觉，其中小部分来自外观造型，而更多的则是因为进步明显的工艺质量。漆面光滑平整，在观感上有着不错的厚度，说明工序很足。钣金做得也不错，部件间的接缝很均匀，曲面与折线连贯、过渡平滑。当光线和周边景物反射到车身上时，看到的是非常自然的场景，不再扭曲和变形。同时，整个车身也带给人很厚重、很扎实的感觉，过去的单薄和粗糙完全不见了踪影。