试驾地点：浙江舟山群岛试驾小评：时尚活力的外形，越级宽敞的空间，出色的动力、超低的油耗……启辰R50是一款“时尚”与“实用”均衡的两厢车，不失为“小康乐享族”的明智之选。

　　8月初，位于北纬30度左右的浙江舟山骄阳似火，蓝天与白云相映衬，海潮与梵音相交叠。东风日产启辰品牌第二款车型——启辰R50的试驾活动在此举行。

　　东风日产总经理松元史明信心满满地告诉媒体：启辰R50是“大家一直在等待的一款车”。大家等待的究竟是什么？R50的独特之处又在哪里？带着疑问，记者进行了一场酣畅淋漓的试驾。

　　宽敞后排 不输三厢车

　　2日清晨，车队集合，按照行程前往朱家尖。我在晨光中打量着启辰R50：车身线条灵动流畅，延续了启辰“羿”的造型灵感，前脸舒展上扬的

　　线条和五星LOGO非常

　　醒目；刀棱般的腰线异常犀利，与展翼式组合尾灯的灵动线条交汇，两厢车的紧致动感展露无遗。打开车门，炫酷的动感风格一下点燃我的驾驶欲望。酷黑的运动座椅和多处镀铬质感设计营造出强烈的运动氛围；坐上驾驶座，感觉座椅的支撑性和包裹性都不错，皮质摸起来柔软细腻。

　　往后排探寻，完全吃了一惊：不是两厢车么，怎么空间如此之大？更强大的是，其后排腿部空间达到624mm，几乎是C级车的水准了！不仅是个头娇小的我，就连身高近一米八的同行坐下去，也舒展自如。随行人员告诉我们：后排座椅放倒后的空间容积高达775L，装载帐篷、游泳圈、沙滩椅等大件物品绰绰有余，对于爱好运动、户外旅游的年轻人来说相当贴心。

　　驾控敏锐 动力高效节能

　　“出发！”领队一声令下，十余台启辰R50次第驶上马路，宛如鱼群海中游。R50仍旧搭载日产全球明星发动机HR16DE，1.6L的黄金排量和变速箱的组合提供了强劲流畅的动力输出。右脚稍微用力即可感受到动力的反馈，发动机与整车的配合异常平顺，动静都颇为灵敏。少了突出尾部的牵绊，R50的通过性和操控感都提升很多。穿行在曲折的海岛公路上，灵动而不失乐趣，偶有颠簸路段砂石充斥，也不会感觉到强烈的震荡和轮胎的侧滑。

　　一路试驾下来，大家发现，R50的省油性也很突出，有人甚至跑出了4.3L/100KM的惊人成绩。

　　华西都市报记者王露摄影报道

　　(汽车周刊 --)