一点一滴的进步 网易试驾宝骏630 1.8AT(3)

　　关于外观方面，宝骏6301.8L车型跟普通版本没有太大的区别，拥有极富运动风格的造型设计。同时新加入的横向电镀饰条设计元素让三横条进气格栅显得更为霸气，以及侧面车门的把手也新家了边缘电镀饰条。

　　在车尾的正中央位置，骏马LOGO赫然出现在眼前让人过目不忘。后备箱上沿的线条虽然没有运动型车那般犀利动人，但并不缺乏力量感。尾灯的造型很有创意，硕大的U字提升了宝骏630的识别度。位于两侧尾灯下方的反光板也能够提升车辆夜间行车的安全性。

　　中控台的设计布局也非常合理，手感较为舒适，方向盘的采用了三幅式的设计，灯光和雨刮等控制杆的设置都是通用常见的布局，而左侧加入了多功能按键，按键不多但都很实用，能调节车内音响系统的各项功能。

　　空间方面，车内依旧提供了多达22处便利的置物空间，大开口、低货台的后备厢容量达445升,而后排座椅还可按4：6比例进行翻折，与后备厢打通后带来更大的置物空间。

　　之前网易汽车曾经对宝骏630的手动档车型以及DVVT车型进行过试驾，而此次试驾的自动挡车型，只是在车身尾部添加了“1.8”的标识。有兴趣的朋友可以参考以前的试驾文章。

　　总结：随着宝骏630 1.5L车型的月销量将近一万的态势来看，这款1.8L车型注定也将在市场上大放异彩，其本身质量是毋庸置疑的，唯一让我们有点兴趣的便是该车的20日上市的价格，毕竟早先传出的1.8L售价为7万之内，而此次上市的新车共有两款不同的配置共4款车型，其中基础版和精英版。然而根据1.5L车型主打的是手动挡车型来看，编辑猜测虽然宝骏630虽然配备有6速变速箱，但是手动入门级车型才是真正的销量主力。