大家车网 2012-08-13 14:34 来源:中国汽车消费网作者:陈健 作者:陈健
大众新速腾评测报告 乞丐版车型可选择(7)
● 安全操控:动力基本未变/安全配置提升
新速腾依旧装备1.6L、1.4T、1.8T三款发动机,两款涡轮增压机型没有变化,沿用自老速腾的EA111、EA888系列机型,1.6L自然吸气发动机由EA113系列升级为EA111系列,功率有少量的提升。从功率质量比数据来看,搭载升级后1.6L发动机的车型依旧比较落后,1.4T、1.8T车型在跟对手比起来处于中等偏上水准。
与这三款发动机匹配的变速器分别为5速手动、6速手自一体、7速双离合。其中,1.6L、1.4T车型均有5速手动版本,1.8T车型没有。1.6L车型匹配6速手自一体变速器,两款涡轮增压机型匹配7速双离合变速器。由于本次拿到的评测车型还没有上牌,不能进行动态测试,所以这一部分仅罗列一些数据,不做深入探究,更详细的内容我们会在后期的动态测试报告中说明。
安全方面,新速腾的配置比老款车要丰富一些,老速腾全系车型均匹配四安全气囊、车身电子稳定程序、刹车辅助、牵引力控制、刹车防抱死等等装置,已经比较齐整了,新速腾的中高配车型比这个增加了前后头部气帘、胎压监测、自动驻车等等装备。目前国产新速腾还没有经过安全碰撞测试的检验,不过海外版第六代Jetta此前在E-NCAP测试的成绩为5星,对新速腾有意向的车主可以参考一下。
关键词:速腾 责任编辑: 强子
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
9.42 秒 | 40.83 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
9分 |
新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |